NJ228  ECJ/C3 Zylinderrollenlager von SKF
NJ228  ECJ/C3 Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NJ228 ECJ/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
140 mm
Außendurchmesser
250 mm
Breite
42 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
8,335 kg
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Zylinderrollenlager SKF NJ228 ECJ/C3
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Zylinderrollenlager SKF NJ228 ECJ/C3

Zylinderrollenlager NJ228 ECJ/C3 von SKF: Einreihiges Stützlager mit 140 mm Bohrung, 250 mm Außendurchmesser und vergrößerter C3-Radiallagerluft für hohe Radialkräfte.

Das Zylinderrollenlager NJ228 ECJ/C3 von SKF nimmt als einreihiges Radial-Rollenlager sehr hohe Radialkräfte auf. Dank der optimierten Innenkonstruktion verteilt das Lager auftretende Kontaktspannungen gleichmäßig auf die Wälzkörper. Die Ausführung besitzt einen stabilen Stahlblechkäfig, der die Rollen präzise führt. Durch die offene Bauweise ohne integrierte Dichtung lässt sich das Wälzlager flexibel in bestehende Öl- oder Fettschmiersysteme einbinden.

Welche Führungsaufgaben übernimmt das Zylinderrollenlager NJ228 ECJ/C3?

Dieses Zylinderrollenlager kommt in Lagerungen mit hohen Radialbelastungen und einseitiger axialer Führung zum Einsatz. Die NJ-Bauform fungiert als Stützlager: Sie stützt Radiallasten ab und führt die Welle in einer axialen Richtung. In die Gegenrichtung gleicht die Konstruktion axiale Längenänderungen zwangfrei aus. Der Innenring lässt sich einseitig herausnehmen, was die Montage und Wartung der Lagerstelle erleichtert.

Welche Funktion hat die vergrößerte Lagerluft C3 beim NJ228 ECJ/C3?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normallagerluft. Dieses zusätzliche Spiel zwischen Rollen und Laufbahnen trägt dazu bei, Verspannungen auszugleichen, wenn im Betrieb Erwärmungen entstehen oder Passungen die Lagerringe aufweiten. Zudem deckt das Wälzlager einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab. Mit einer Maßgenauigkeit nach P0 und einer erhöhten Laufgenauigkeit nach P6 unterstützt es einen vibrationsarmen, ruhigen Lauf.

Welche Funktion erfüllt die Bauform NJ beim Zylinderrollenlager NJ228 ECJ/C3?

Als Stützlager nimmt die NJ-Ausführung Axialkräfte in einer Richtung auf, während sie in die Gegenrichtung Längsbewegungen der Welle ausgleicht. Die Konstruktion verfügt über zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Da der Innenring abziehbar ist, lassen sich beide Lagerringe getrennt montieren.

Welche Hauptabmessungen hat das Zylinderrollenlager NJ228 ECJ/C3?

Mit einem Innendurchmesser von 140 mm, einem Außendurchmesser von 250 mm sowie einer Baubreite von 42 mm entspricht das Lager standardisierten Dimensionen. Diese Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in Gehäuse und auf Wellen mit entsprechender Maßauslegung.

Was bedeuten die Nachsetzzeichen ECJ und C3 bei diesem SKF-Lager?

Das Kürzel EC bezeichnet eine optimierte Innengeometrie für günstige Spannungsverteilung an den Rollenenden. Das Zeichen J kennzeichnet einen Käfig aus gepresstem Stahlblech. Der Zusatz C3 steht für eine werkseitig vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung.

In welchem Temperaturbereich kann das Lager betrieben werden?

Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad. Innerhalb dieser Grenzen behalten die Werkstoffe der Ringe, der Wälzkörper und des Stahlblechkäfigs ihre mechanische Festigkeit sowie Maßstabilität bei fachgerechter Schmierung.

Welche Genauigkeitsklassen gelten für das NJ228 ECJ/C3?

Bei den Hauptabmessungen entspricht das Lager der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1. Bei den Laufeigenschaften erfüllt die Konstruktion die engere Toleranzklasse P6 bzw. ABEC 3, was zu einem gleichmäßigen Rundlauf und geringen Vibrationen beiträgt.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert und abgedichtet?

Da die Ausführung offen ohne integrierte Dichtungen gefertigt ist, erfolgt die Abdichtung über die umgebende Gehäusekonstruktion. Das Wälzlager kann je nach Betriebsanforderung über das Schmiersystem der Maschine wahlweise mit Schmieröl oder Schmierfett versorgt werden.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

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