NJ2222 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG
NJ2222 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ2222 -E-M1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
110 mm
Außendurchmesser
200 mm
Breite
53 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
7,55 kg
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Zylinderrollenlager FAG NJ2222 -E-M1
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Zylinderrollenlager FAG NJ2222 -E-M1

Das Zylinderrollenlager NJ2222 -E-M1 (110x200x53 mm) von FAG nimmt sehr hohe Radialkräfte auf und führt Wellen axial in einer Richtung.

Das Zylinderrollenlager NJ2222 -E-M1 von FAG ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 110 mm, einem Außendurchmesser von 200 mm und einer Breite von 53 mm nimmt dieses Wälzlager hohe Radiallasten auf. Durch die Linienberührung der Zylinderrollen verteilt sich die Last gleichmäßig auf die Laufbahnen. Die offene Ausführung besitzt keine integrierte Dichtung und ist für extern geschmierte Lagerstellen konzipiert.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ2222 -E-M1?

Dieses Zylinderrollenlager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo hohe Radialbelastungen auftreten und die Welle axial geführt werden soll. Durch die Ausführung als NJ-Bauform fungiert das Lager als Stützlager: Es nimmt Radialkräfte auf und stützt axiale Kräfte aus einer Richtung ab. Der axiale Verschiebeweg in die Gegenrichtung ermöglicht den Ausgleich thermischer Längenänderungen der Welle im Gehäuse.

Welche Funktion erfüllen der Messingkäfig und die Bauform NJ?

Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper stabil und hält auch dynamischen Belastungen oder Schwingungen stand. Beim Einbau ist die Bordgeometrie entscheidend: Der Innenring besitzt einen Bord und lässt sich einseitig herausnehmen, was die getrennte Montage der Lagerringe erleichtert. Da das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring keine Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die Anschlusskonstruktion. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad.

Welche Hauptabmessungen weist das Zylinderrollenlager NJ2222 -E-M1 auf?

Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 110 mm, einen Außendurchmesser von 200 mm und eine Breite von 53 mm. Diese Abmessungen entsprechen der genormten Baureihe NJ2222. Vor dem Einbau sind Wellensitz und Gehäusebohrung zu prüfen, damit die geforderten Einbaumaße und Passungen eingehalten werden.

Was zeichnet die Bauform NJ bei diesem Lager aus?

Die Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch wirkt das Lager als Stützlager. Es nimmt radiale Lasten auf und führt die Welle in einer axialen Richtung. In die entgegengesetzte Richtung lässt die Bauart eine axiale Verschiebung zwischen Welle und Gehäuse zu.

Welche Eigenschaften bietet der integrierte Messingkäfig?

Der Messingkäfig führt die Zylinderrollen präzise und zeichnet sich durch hohe mechanische Festigkeit aus. Der Werkstoff eignet sich für anspruchsvolle Einsatzbedingungen mit Schwingungen oder erhöhten Temperaturen. Zudem läuft Messing reibungsarm an den Bordflächen an und unterstützt den ruhigen Lauf des Rollensatzes.

Welcher Temperaturbereich ist für das Lager zulässig?

Für das Lager ist ein Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad spezifiziert. Innerhalb dieser Spanne bleiben die Maßhaltigkeit der Lagerringe und die Funktion des Messingkäfigs erhalten. Das gewählte Schmiermittel sollte auf die tatsächliche Betriebstemperatur der Lagerstelle abgestimmt werden, um vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden.

Warum ist das Zylinderrollenlager NJ2222 -E-M1 offen ausgeführt?

Als offenes Lager besitzt diese Ausführung keine integrierten Dichtungen oder Deckscheiben. Es ist für geschlossene Gehäusesysteme vorgesehen, bei denen eine externe Abdichtung Schmutz fernhält. Diese Bauart erlaubt eine direkte Schmierstoffversorgung mit Öl oder Fett sowie die optische Kontrolle der Laufbahnen.

Welche Lagerluft und Toleranzklasse weist dieses Modell auf?

Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt und entspricht der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Diese Standardtoleranz eignet sich für den Großteil aller Industrieanwendungen. Die normale Lagerluft trägt dazu bei, dass das Lager nach dem Aufpressen auf die Welle mit passendem Betriebsspiel arbeitet.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
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