INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 43,66 € | 829,52 € |
| 3 | 87,32 € | 785,86 € |
Das Zylinderrollenlager SL045032 -D-PP-C3 von INA kombiniert eine vollrollige, zweireihige Bauweise mit beidseitigen Lippendichtungen und erhöhter C3-Lagerluft bei den Maßen 160x240x109 mm.
Das Zylinderrollenlager SL045032 -D-PP-C3 von INA nimmt als zweireihiges Festlager sehr hohe Radialkräfte auf und führt Wellen axial in beiden Richtungen. Weil das Lager vollrollig ausgeführt ist, verzichtet es auf einen Käfig und nutzt den Bauraum für die maximale Anzahl an Wälzkörpern. Mit den Abmessungen von 160 mm Bohrung, 240 mm Außendurchmesser und 109 mm Breite dient diese Ausführung anspruchsvollen Industrieanwendungen. Beidseitige Lippendichtungen schützen das Innere vor Partikeln und Feuchtigkeit.
Wegen seiner hohen radialen Tragfähigkeit und der Auslegung als Festlager findet dieses Wälzlager Verwendung in Konstruktionen mit begrenztem Einbauraum, aber enormen Radialbelastungen. Typische Einsatzorte sind Seilscheibenlagerungen oder vergleichbare Baugruppen, bei denen der Außenring über zwei eingestochene Ringnuten axial mit Sicherungsringen fixiert wird. Die Konstruktion nimmt zusätzlich beidseitig wirkende Axiallasten auf. Durch die vollrollige Bestückung eignet sich das Bauteil vor allem für niedrige bis mittlere Drehzahlen sowie stoßbehaftete Belastungen.
Die Kennzeichnung C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte radiale Lagerluft gegenüber dem Normalwert. Dieser Spielraum trägt dazu bei, ein Verspannen des Lagers zu vermeiden, wenn Erwärmungen im laufenden Betrieb oder enge Passungen auf Welle und Gehäuse das Radialspiel verringern. Die beiden Ringnuten am Außenring erleichtern die Montage, weil Sie Sicherungsringe direkt zur Festlegung nutzen können. Über umlaufende Schmiernuten und radiale Schmierbohrungen in Innen- sowie Außenring lässt sich frischer Schmierstoff gezielt nachführen, was die Instandhaltung im Betrieb vereinfacht.
Vollrollige Zylinderrollenlager besitzen keinen Käfig, wodurch der vorhandene Bauraum komplett mit Wälzkörpern gefüllt ist. Diese Bauweise bietet eine stark vergrößerte Kontaktfläche gegenüber Lagern mit Käfig und erlaubt die Aufnahme sehr hoher Radialkräfte. Wegen der veränderten Reibungsverhältnisse sind vollrollige Lager für moderate Drehzahlbereiche und stoßartige Belastungen konzipiert.
Die beiden Ringnuten im Außenring dienen der axialen Fixierung des Lagers in der Anschlusskonstruktion, beispielsweise über handelsübliche Sicherungsringe. Dadurch sparen Konstrukteure separate Gehäusedeckel oder aufwendige Anschlagschultern ein. Diese Geometrie wird bei Seilscheibenlagerungen bevorzugt, da sie eine kompakte Außenringbefestigung direkt in der Seilscheibennabe ermöglicht.
Der Kennbuchstabe C3 steht für eine vergrößerte radiale Lagerluft im Auslieferungszustand. Dieser zusätzliche Spielraum gleicht betriebsbedingte Wärmeausdehnungen aus oder kompensiert die Einengung des Lagerspiels, die beim Aufpressen mit festen Passungen entsteht. Dadurch dreht das Lager auch unter thermischer Belastung frei und beugt unzulässigen Verspannungen vor.
Die beidseitigen Lippendichtungen dichten das Wälzsystem wirksam gegen das Eindringen von Schmutz, Staub und Feuchtigkeit aus der Umgebung ab. Gleichzeitig halten sie das Schmiermittel im Lagerinnenraum. Das schützt die Laufbahnen vor Verunreinigungen und trägt zu stabilen Betriebsbedingungen bei widrigen Umwelteinflüssen bei.
Das Lager verfügt sowohl im Innenring als auch im Außenring über eine umlaufende Schmiernut sowie radiale Schmierbohrungen. Schmierstoff gelangt über diese Kanäle direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Instandhalter können das Lager so im eingebauten Zustand nachschmieren, ohne die Dichtlippen zu beschädigen oder das Bauteil demontieren zu müssen.
Das Zylinderrollenlager besitzt eine Bohrung von 160 mm, einen Außendurchmesser von 240 mm und eine Breite von 109 mm. Diese genormten Hauptabmessungen der Toleranzklasse P0 (ABEC 1) erlauben den passgenauen Einbau in vorgegebene Lagergehäuse und Wellensitze im industriellen Maschinen- und Anlagenbau.
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