INA
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Das Zylinderrollenlager SL014840 -C3 von INA bietet als vollrolliges Festlager mit den Maßen 200x250x50 mm sehr hohe radiale Tragfähigkeit bei erhöhter C3-Lagerluft.
Das Zylinderrollenlager SL014840 -C3 von INA ist ein zweireihiges, vollrolliges Wälzlager für Industrieanwendungen mit ausgeprägten Radialkräften. Weil dieses Lager ohne Käfig ausgeführt ist, nimmt der Rollensatz das Maximum an Wälzkörpern auf. Das begünstigt die radiale Belastbarkeit gegenüber käfiggeführten Varianten gleicher Baugröße. Als Festlager führt die Konstruktion rotierende Bauteile in beiden axialen Richtungen. Das offene Präzisionslager entspricht der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1).
Dieses zweireihige Lager ist für Lagerungsstellen mit hohen radialen Kräften ausgelegt, bei denen rotierende Komponenten zugleich beidseitig axial geführt werden müssen. Durch die Festlager-Bauform nimmt das Lager Axiallasten in beide Richtungen auf und fixiert die Welle im Gehäuse. Dank des vollrolligen Aufbaus eignet sich die Ausführung vor allem für niedrige bis mittlere Drehzahlen sowie für Schwenkbewegungen. Die offene Bauart ermöglicht eine direkte Einbindung in bestehende Schmiersysteme mit Schmierfett oder Schmieröl.
Die Kennzeichnung C3 weist auf eine gegenüber dem Normalwert leicht erhöhte Radiallagerluft hin. Dieser interne Spielraum zwischen Zylinderrollen und Laufbahnen trägt dazu bei, einem Klemmen bei Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring entgegenzuwirken. Bei festen Passungssitzen auf der 200-mm-Welle dehnt sich der Innenring aus, ohne die Betriebsbewegung zu behindern. Der spezifizierte Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad.
Die Abmessungen betragen 200 mm Innendurchmesser, 250 mm Außendurchmesser und 50 mm Breite. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau auf Wellen mit entsprechendem 200-mm-Lagersitz. Anhand dieser Vorgaben lässt sich der benötigte Bauraum im Maschinengehäuse exakt einplanen.
Bei vollrolligen Lagern entfällt der Wälzkörperkäfig, sodass der Innenraum komplett mit Zylinderrollen gefüllt ist. Durch die größtmögliche Anzahl tragender Rollen steigt die radiale Tragfähigkeit gegenüber käfiggeführten Bauformen gleicher Abmessung. Die gegenseitige Rollenberührung führt zu höherer Reibung, weshalb vollrollige Lager vorrangig für langsame bis moderate Drehzahlen ausgelegt sind.
Das vergrößerte Betriebsspiel der Klasse C3 dient dem Ausgleich thermischer Ausdehnungen, falls Welle und Innenring im Betrieb höhere Temperaturen erreichen als das umgebende Gehäuse. Zudem kompensiert die C3-Lagerluft ein radiales Aufweiten des Innenrings bei festen Passungssitzen, um einem Klemmen der Wälzkörper vorzubeugen.
Die Festlager-Ausführung fixiert die gelagerte Welle sowohl radial als auch in beiden axialen Richtungen im Gehäuse. Borde an Innen- und Außenring übertragen die auftretenden Führungskräfte in beide Richtungen. Dadurch begrenzt das Lager axiale Verschiebungen der Welle und unterstützt eine definierte Positionierung im mechanischen Antriebsstrang.
Der spezifizierte Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Elastomerdichtungen und ohne Kunststoffkäfig handelt, begrenzen im Wesentlichen die thermische Beständigkeit des gewählten Schmiermittels sowie die Formstabilität des Lagerstahls den sicheren Einsatz in diesem Bereich.
Weil das Lager werkseitig offen ausgeführt ist und weder Deck- noch Dichtscheiben besitzt, muss das umgebende Gehäuse die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit übernehmen. Die Schmierung erfolgt wahlweise mit geeignetem Schmierfett oder Schmieröl. Eine regelmäßige Zufuhr von Schmierstoff trägt zur reibungsarmen Funktion des vollrolligen Rollensatzes bei.
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