SL184920 -C3 Zylinderrollenlager von INA
SL184920 -C3 Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL184920 -C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
100 mm
Außendurchmesser
140 mm
Breite
40 mm
Rollenreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
1,925 kg
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Zylinderrollenlager INA SL184920 -C3
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Zylinderrollenlager INA SL184920 -C3

Das zweireihige Zylinderrollenlager SL184920 -C3 von INA bietet als vollrolliges Stützlager mit 100x140x40 mm eine hohe radiale Tragfähigkeit bei axialem Verschiebeweg.

Das Zylinderrollenlager SL184920 -C3 von INA ist ein offenes, zweireihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt diese vollrollige Konstruktion den vorhandenen Bauraum für eine hohe Rollenanzahl. Bei Hauptabmessungen von 100 mm Bohrung, 140 mm Außendurchmesser und 40 mm Breite eignet sich die Ausführung vor allem für sehr hohe Radialkräfte. Die Ausführung als Stützlager ermöglicht zudem einen axialen Verschiebeweg, während der Innenring für Montagezwecke einseitig herausnehmbar ausgeführt ist.

Wann kommt das Zylinderrollenlager SL184920 -C3 typischerweise zum Einsatz?

Dieser Lagertyp eignet sich vor allem für Lagerstellen, an denen hohe Radiallasten bei moderaten Drehzahlen aufgenommen werden müssen. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Getrieben sowie in Industrieantrieben mit begrenztem radialem Bauraum.

Da der Innenring einseitig herausnehmbar konstruiert ist, gestaltet sich die getrennte Montage von Welle und Gehäuse unkompliziert. Die Stützlagerfunktion erlaubt dabei eine geführte axiale Verschiebung, wodurch thermische Längenänderungen der Welle ausgeglichen werden können.

Welche Merkmale zeichnen die C3-Lagerluft und die vollrollige Bauart aus?

Die vergrößerte Lagerluftgruppe C3 sorgt dafür, dass auch bei betriebsbedingter Erwärmung oder festen Passungen ein störungsfreier Lauf erhalten bleibt. Bei thermischen Differenzen zwischen Welle und Gehäuse verringert das zusätzliche Radialspiel das Risiko eines Klemmens der Rollen.

Die vollrollige Bauart ohne Käfig nimmt durch die dichte Rollenbestückung sehr hohe radiale Kräfte auf. Da es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Dichtung handelt, erfordert die Lagerstelle eine externe Gehäuseabdichtung sowie eine Schmierstoffauswahl für den Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad.

Welche Maße weist das Zylinderrollenlager SL184920 -C3 auf?

Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 100 mm, einen Außendurchmesser von 140 mm und eine Baubreite von 40 mm. Diese genormten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in Gehäusebohrungen und auf Wellen mit Lagersitzgeometrie der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1.

Was bedeutet der Zusatz C3 bei diesem Lager?

Das Nachsetzzeichen C3 steht für eine leicht erhöhte radiale Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen den Rollen und den Laufbahnen verringert das Risiko eines übermäßigen Lagerspannungsaufbaus, wenn im Betrieb höhere Temperaturen entstehen oder feste Presspassungen den Innenring aufweiten.

Warum ist das Zylinderrollenlager SL184920 -C3 vollrollig ausgeführt?

Bei vollrolligen Zylinderrollenlagern entfällt der Führungskäfig, sodass der Querschnitt vollständig mit tragenden Rollenkörpern gefüllt ist. Diese Anordnung ermöglicht eine besonders hohe Lastaufnahme für radiale Kräfte. Bauartbedingt eignen sich vollrollige Ausführungen vor allem für schwere Lasten bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen.

Für welchen Temperaturbereich ist das Zylinderrollenlager SL184920 -C3 ausgelegt?

Die Betriebstemperatur dieses offenen Wälzlagers erstreckt sich von -30 bis +150 Grad Celsius. Für einen zuverlässigen Betrieb muss das gewählte Schmiermittel auf diesen thermischen Bereich abgestimmt sein, da die offene Konstruktion ohne Dichtscheiben ausgeführt ist.

Welche Funktion erfüllt die Stützlager-Bauform mit axialem Verschiebeweg?

Die Stützlager-Ausführung nimmt neben hohen Radialkräften auch axiale Führungskräfte in einer Richtung auf und erlaubt gleichzeitig einen definierten Verschiebeweg. Dadurch lassen sich Wärmedehnungen der gelagerten Welle ausgleichen. Der einseitig herausnehmbare Innenring erleichtert zudem den getrennten Einbau von Welle und Gehäusekomponenten.

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