Zylinderrollenlager INA SL045036 -D-PP-2NR

Vollrollige Wälzlager besitzen keinen trennenden Käfig, wodurch der freie Raum komplett mit zylindrischen Rollen gefüllt ist. Diese Bauweise erzielt eine besonders hohe radiale Belastbarkeit auf gegebenem Bauraum. Durch die direkte Berührung der Wälzkörper untereinander eignen sich vollrollige Lager vor allem für niedrige bis mittlere Drehzahlen.

Dieses Wälzlager verfügt über eine beidseitige Lippendichtung, oft auch als 2RS oder PP bezeichnet. Die elastischen Dichtlippen berühren die Innenringschultern und schützen das Rollensystem vor dem Eindringen von Staub sowie Spritzwasser. Gleichzeitig halten sie das Schmiermittel im Lagerinneren zurück.

Die zwei lose beigepackten Sicherungsringe greifen in die Nuten des Außenrings ein. Sie fixieren das Lager axial in der Gehäusebohrung, beispielsweise direkt in einer Seilscheibe. Dadurch entfallen separate Gehäusedeckel oder aufwendige Anschlagkanten, was die Konstruktion vereinfacht und axialen Bauraum einspart.

Über eine umlaufende Schmiernut und radiale Schmierbohrungen in Innen- sowie Außenring lässt sich Schmierstoff direkt in die Wälzkörperbahnen leiten. Dies erlaubt ein Nachfetten während des laufenden Betriebs oder im Rahmen planmäßiger Instandhaltungsintervalle, ohne dass Sie das Gehäuse demontieren müssen.

Der zulässige Betriebsbereich reicht von -20 bis +80 Grad Celsius. Diese Temperaturspanne wird durch den Werkstoff der berührenden Dichtlippen sowie das eingebrachte Schmiermittel bestimmt. Innerhalb dieser Grenzen behalten Dichtelemente und Wälzkörper ihre vorgesehene mechanische Funktion.

Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt und entspricht der genormten Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Diese Standardgenauigkeit definiert die Maß- und Rundlauftoleranzen für reguläre industrielle Einbausituationen bei üblichen Passungswahlen auf Welle und Gehäuse.