FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 170,64 € | 3.242,18 € |
| 3 | 341,28 € | 3.071,54 € |
Das einreihige Zylinderrollenlager NJ2244 -EX-TB-M1-C3 von FAG bietet mit 220x400x108 mm hohe radiale Tragfähigkeit und axiale Führungsfunktion.
Das Zylinderrollenlager NJ2244 -EX-TB-M1-C3 von FAG ist als offenes, einreihiges Radial-Rollenlager für schwere mechanische Belastungen konstruiert. Durch den Linienkontakt zwischen Zylinderrollen und Laufbahnen nimmt die Baugruppe erhebliche Radialkräfte auf. Die Ausführung als Stützlager besitzt am Innenring feste Borde sowie einen einseitig herausnehmbaren Bord. Dadurch ermöglicht die Konstruktion einen definierten axialen Verschiebeweg und stützt gleichzeitig axiale Führungskräfte aus einer Richtung ab.
Dieses Lager kommt vor allem in Lagerstellen zum Einsatz, bei denen hohe radiale Kräfte auf die Welle wirken. Durch die Bauform NJ übernimmt das Bauteil neben der Hauptlastaufnahme eine einseitige axiale Führung der Welle gegenüber dem Gehäuse. Das offene Lager erlaubt eine gezielte Schmierung über die Umgebungskonstruktion. Dank des zulässigen Temperaturbereichs von -30 bis +150 Grad bleibt das Wälzlager auch bei thermisch anspruchsvollen Betriebsbedingungen einsatzfähig.
Der Messingkäfig führt die Rollen stabil und eignet sich für erhöhte Stoßkräfte oder starke Beschleunigungen. Bei diesem Modell sorgt die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 für Spielraum, falls betriebsbedingte Erwärmung oder feste Passungen zu einer Ausdehnung der Lagerringe führen. Der Außenring ist ohne Schmiernut ausgeführt, weshalb Schmierstoffversorgung und Dichtwirkung durch das umgebende Gehäuse bereitgestellt werden müssen. Die Fertigung entspricht der Normtoleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
Das Lager weist eine zylindrische Bohrung von 220 mm, einen Außendurchmesser von 400 mm sowie eine Baubreite von 108 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum auf der Welle und im Gehäuse der Lagerstelle.
Die NJ-Bauform verfügt über zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring. Dadurch fungiert die Ausführung als Stützlager: Sie nimmt Radialkräfte auf und führt die Welle axial in einer Richtung, während in die Gegenrichtung ein Ausgleich von Längenänderungen möglich bleibt.
Das Kürzel C3 kennzeichnet eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser zusätzliche interne Spielraum verhindert ein Verspannen der Wälzkörper, wenn im laufenden Betrieb Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten oder enge Passungsübermaße gewählt werden.
Der Messingkäfig hält die Rollen auf gleichmäßigem Abstand und zeichnet sich durch hohe mechanische Festigkeit aus. Der Werkstoff widersteht starken Vibrationen, wechselnden Drehzahlen sowie raschen Beschleunigungsvorgängen im industriellen Einsatz.
Das offene Zylinderrollenlager ist für Umgebungstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Da keine integrierten Elastomerdichtungen vorhanden sind, bestimmt vor allem der gewählte externe Schmierstoff die tatsächliche thermische Einsatzgrenze der gesamten Lagerung.
Das Bauteil ist in der Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN gefertigt, was dem Standard ABEC 1 entspricht. Diese Klasse definiert die zulässigen Maß- und Lauftoleranzen für Durchmesser, Breiten und Rundlaufabweichungen nach gängigen Industriestandards.
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