NU219 -E-M6 Zylinderrollenlager von NKE
NU219 -E-M6 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NU219 -E-M6

Technische Daten
 
Innendurchmesser
95 mm
Außendurchmesser
170 mm
Breite
32 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
3,11 kg
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Zylinderrollenlager NKE NU219 -E-M6
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Zylinderrollenlager NKE NU219 -E-M6

Dank der zylindrischen Rollen nimmt die Konstruktion hohe radiale Kräfte auf. Bei der Bauform NU führt der Außenring die Rollen zwischen zwei festen Borden, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Diese Bauweise ermöglicht eine beidseitige Verschiebbarkeit und erleichtert die getrennte Montage beider Ringe bei Reparaturen und Neukonstruktionen.

Wann kommt das Zylinderrollenlager NU219 -E-M6 als Loslager zum Einsatz?

Konstrukteure nutzen dieses Zylinderrollenlager vor allem dort, wo thermische Längenänderungen der Welle auszugleichen sind. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar bleibt, gleicht das Lager axiale Verschiebungen zwangfrei im Inneren aus. Typische Einsatzbereiche sind Lagerungen, bei denen reine Radialbelastungen vorherrschen und ein separates Festlager die axiale Führung übernimmt.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig beim Zylinderrollenlager NU219 -E-M6?

Der massive Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften aus. Er hält auch starken Beschleunigungen sowie Schwingungen stand und empfiehlt sich für rauere Betriebsbedingungen. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, stimmen Anwender Schmierstoff und externe Gehäuseabdichtung auf den Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 °C ab. Die normale Radiallagerluft trägt zu einem vibrationsarmen Lauf bei Standard-Betriebsbedingungen bei.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU219 -E-M6?

Mit einem Bohrungsdurchmesser von 95 mm, einem Außendurchmesser von 170 mm und einer Breite von 32 mm entspricht das Modell den Standardmaßen dieser Baureihe. Es erfüllt die Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 und eignet sich für Wellen mit passgenau gefertigtem Lagersitz.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Wälzlager?

Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der Innenring bordlos gestaltet ist. Der Innenring lässt sich dadurch beidseitig herausziehen. Diese Eigenschaft gestattet den zwangfreien Ausgleich axialer Wellendehnungen innerhalb des Lagers und vereinfacht die Montage der Lagerringe.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NU219 -E-M6 abgedichtet?

Da ab Werk keine integrierten Dicht- oder Deckscheiben vorhanden sind, erfolgt die Abdichtung über das umgebende Gehäuse, etwa durch Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen. Die Schmierung wird je nach Einsatzfall über industrielles Schmierfett oder zirkulierendes Schmieröl ausgeführt.

Für welchen Temperaturbereich eignet sich das Zylinderrollenlager NU219 -E-M6?

Ausgelegt ist das Lager für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 °C. Der Messingkäfig und die Lagerringe behalten in diesem thermischen Rahmen ihre Formstabilität. Bei Betriebstemperaturen nahe den Grenzwerten empfiehlt sich ein Schmierstoff mit entsprechend abgestimmter Viskosität und thermischer Beständigkeit.

Was bedeutet die normale Radiallagerluft bei diesem Lager?

Normale Radiallagerluft bezeichnet das werksseitige Radialspiel zwischen Rollen und Laufbahnen im unverbauten Zustand. Nach der Montage auf der Welle verringert sich dieses Spiel durch das Passungsübermaß auf das gewünschte Betriebsspiel. Diese Standardluft eignet sich für gängige Temperaturverhältnisse und reguläre Passungsauslegungen.

Warum ist ein Messingkäfig bei Zylinderrollenlagern vorteilhaft?

Ein Käfig aus Messing bietet mechanische Stabilität bei stoßartigen Belastungen, Schwingungen und höheren Drehzahlen. Das Material weist günstige Reib- und Notlaufeigenschaften auf, falls zeitweise Mangelschmierung auftritt. Dadurch eignet sich das Lager gut für anspruchsvolle Antriebe in industriellen Umgebungen.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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