NJ314 -E-MPA-C3 Zylinderrollenlager von NKE
NJ314 -E-MPA-C3 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NJ314 -E-MPA-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
70 mm
Außendurchmesser
150 mm
Breite
35 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
2,8 kg
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Zylinderrollenlager NKE NJ314 -E-MPA-C3
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Zylinderrollenlager NKE NJ314 -E-MPA-C3

Das Zylinderrollenlager NJ314 -E-MPA-C3 von NKE Steyr nimmt hohe Radialkräfte auf und dient mit 70x150x35 mm als Stützlager zur einseitigen Führung.

Das Zylinderrollenlager NJ314 -E-MPA-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 70 mm, einem Außendurchmesser von 150 mm und 35 mm Breite verbindet das offene Lager Formstabilität mit gezielter axialer Führungsfunktion. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 ohne Nut oder Schmierbohrung am Außenring. Durch den massiven Messingkäfig eignet sich die Ausführung von NKE Steyr für mechanisch beanspruchte Antriebe.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ314 -E-MPA-C3 in der Praxis?

Konstrukteure und Instandhalter wählen diese Bauform vor allem für Lagerstellen mit dominierenden Radiallasten, bei denen eine Welle zusätzlich in einer Richtung axial geführt werden soll. Als NJ-Ausführung besitzt das Lager zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch wirkt es als Stützlager, das einseitige Axialkräfte aufnimmt und gleichzeitig einen axialen Verschiebeweg in Gegenrichtung zulässt. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie in schweren Getrieben und industriellen Antriebssträngen.

Welche Vorteile bieten der Messingkäfig und die C3-Lagerluft?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Diese Ausführung gleicht thermische Längungen bei Betriebstemperaturen zwischen -30 und +150 Grad sowie feste Passungen aus, ohne dass das Lager verspannt. Gleichzeitig führt der stabile Messingkäfig die Zylinderrollen auch bei Schwingungen und höheren Drehzahlen in der Laufbahn. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, stimmen Sie die Schmierstoffversorgung sowie die Abdichtung im Gehäuse direkt auf Ihre Umgebungsbedingungen ab.

Welche Maße zeichnen das Zylinderrollenlager NJ314 -E-MPA-C3 aus?

Dieses einreihige Lager besitzt einen Innendurchmesser von 70 mm, einen Außendurchmesser von 150 mm sowie eine Breite von 35 mm. Die Maß- und Lauftoleranzen entsprechen der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Es verfügt über einen Außenring ohne Schmiernut oder Bohrung und ist als offenes Wälzlager ohne Dichtungen konstruiert.

Welche Funktion übernimmt die NJ-Bauform als Stützlager?

Die Ausführung NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring sowie einen Bord am Innenring. Diese Konstruktion führt die Welle in eine axiale Richtung, während sie in die Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg ermöglicht. Der Innenring lässt sich einseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Innen- und Außenring in Gehäuse und Welle erleichtert.

Was bedeutet die Angabe der C3-Lagerluft bei diesem Lager?

C3 kennzeichnet eine leicht vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber dem Normalwert. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen verhindert ein Klemmen, wenn Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring entstehen oder feste Wellenpassungen den Innenring aufweiten. Dies unterstützt einen gleichmäßigen Lauf unter thermischer Last.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager ausgelegt?

Der zulässige Einsatzbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius. Sowohl die Wälzlagerkomponenten als auch der Messingkäfig bleiben innerhalb dieser Spanne formstabil. Achten Sie bei der Auslegung der Schmierstelle darauf, dass das eingesetzte Schmierfett oder Schmieröl für die jeweiligen Betriebstemperaturen der Anlage freigegeben ist.

Warum kommt bei dieser Ausführung ein Messingkäfig zum Einsatz?

Messingkäfige zeichnen sich durch hohe mechanische Festigkeit und Wärmebeständigkeit aus. Sie führen die Zylinderrollen bei starken Beschleunigungen, Stoßbelastungen oder Schwingungen im Betrieb. Zudem verhält sich Messing im Notlauf bei Mangelschmierung gutmütiger gegenüber den Stahlwälzkörpern als vergleichbare Käfigmaterialien.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Weil das Lager werkseitig ungekapselt gefertigt wird, muss die Schmierstoffversorgung über das umgebende Gehäuse erfolgen. Es lässt sich wahlweise mit Öl oder Fett betreiben. Da der Außenring weder über Schmierbohrungen noch über eine Ringnut verfügt, gelangt das Schmiermittel seitlich zwischen Käfig und Laufbahn in den Wälzraum.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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