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NKE
Zylinderrollenlager NKE NJ317 -E-M6
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 85 mm
- Außendurchmesser
- 180 mm
- Breite
- 41 mm
- Rollenreihen
- einreihiges Lager
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- Messingkäfig
- Lagerluft
- normale Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Stromisolierung
- keine
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Außenring
- ohne Nut/Schmierbohrung
- Bauform
- Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
- Temperaturbereich
- -30 bis +150°C
- Gewicht
- 4,9 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 11,37 € | 216,00 € |
| 5 | 22,74 € | 204,63 € |
Zylinderrollenlager NKE NJ317 -E-M6
Als offene Ausführung ohne integrierte Dichtscheiben lässt sich dieses Wälzlager flexibel in ein bestehendes Schmierkonzept mit Öl oder Fett einbinden. Dank des robusten Messingkäfigs bewährt sich das Bauteil in industriellen Lagerungen mit standardisierter Normaltoleranz P0 beziehungsweise ABEC 1 und normaler Radiallagerluft.
Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ317 -E-M6 im Betrieb?
Dieses Wälzlager kommt vorrangig in industriellen Maschinen und Antriebskonstruktionen zum Einsatz, bei denen kombinierte Belastungen aus hohen Radialkräften und einseitigen Führungskräften auftreten. Die Bauform NJ fungiert dabei als Stützlager: Sie nimmt Radiallasten auf und begrenzt axiale Verschiebungen der Welle in genau einer Richtung. In die entgegengesetzte Richtung ermöglicht die Konstruktion einen axialen Längenausgleich, beispielsweise bei thermischer Dehnung. Der einseitig herausnehmbare Innenring erleichtert zudem die getrennte Montage von Innenring auf der Welle und Außenring im Gehäuse.
Welche Eigenschaften zeichnen den Messingkäfig der Ausführung -E-M6 aus?
Der Werkstoff Messing weist eine hohe Festigkeit auf und zeigt sich unempfindlich gegenüber mechanischen Schwingungen sowie Stoßbelastungen im laufenden Betrieb. Das Zylinderrollenlager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Aufgrund der offenen Bauweise ohne Nut und Schmierbohrung am Außenring erfolgt die Schmierstoffversorgung direkt über das umgebende Gehäuse.
Welche Funktion hat die Bauform NJ beim Zylinderrollenlager NJ317 -E-M6?
Die NJ-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch wirkt das Lager als Stützlager. Es nimmt neben hohen radialen Belastungen auch Axialkräfte aus einer Richtung auf, während die Welle zur anderen Seite axial beweglich bleibt.
Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NJ317 -E-M6 auf?
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 85 mm, einen Außendurchmesser von 180 mm sowie eine Breite von 41 mm. Diese genormten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau auf entsprechenden Wellensitzen und in standardisierten Gehäusebohrungen.
Welche Eigenschaften zeichnen den Messingkäfig aus?
Der massive Messingkäfig bietet hohe mechanische Festigkeit und widersteht Vibrationen sowie Schockbelastungen. Das Material zeichnet sich durch günstige Gleiteigenschaften gegenüber den Wälzkörpern aus und bleibt über den gesamten zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad formstabil.
Was bedeutet normale Radiallagerluft bei diesem Zylinderrollenlager?
Die normale Radiallagerluft entspricht dem Standard-Betriebsspiel für Lager mit Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1. Dieser radiale Spielraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen ist auf übliche Einbaupassungen und Standardtemperaturen abgestimmt, bei denen keine extremen Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten.
Warum ist das Zylinderrollenlager NJ317 -E-M6 offen ausgeführt?
Als offenes Lager verfügt die Ausführung über keine integrierten Dichtungen. Dies gestattet den direkten Schmierstoffzutritt von Öl oder Schmierfett aus der Gehäuseumgebung und reduziert Reibungsverluste. Die Abdichtung gegen Verunreinigungen erfolgt über externe Gehäusedichtungen der Konstruktion.
Lässt sich der Innenring für die Montage separat abziehen?
Ja, der Innenring dieses Zylinderrollenlagers ist einseitig herausnehmbar. Das Bauteil lässt sich dadurch getrennt auf die Welle montieren, während der Außenring mit dem Rollensatz im Gehäuse platziert wird. Dies vereinfacht die Montage- und Demontageabläufe bei der Instandhaltung erheblich.
NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
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