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SKF
Zylinderrollenlager SKF NJ207 ECJ/C3
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 35 mm
- Außendurchmesser
- 72 mm
- Breite
- 17 mm
- Rollenreihen
- einreihiges Lager
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- Stahlblechkäfig
- Lagerluft
- leicht erhöhte Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
- Stromisolierung
- keine
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Außenring
- ohne Nut/Schmierbohrung
- Ausführung
- optimierte Innenkonstruktion
- Bauform
- Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
- Temperaturbereich
- -30 bis +150°C
- Gewicht
- 0,308 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,84 € | 73,06 € |
| 30 | 7,69 € | 69,21 € |
Zylinderrollenlager SKF NJ207 ECJ/C3
Das Zylinderrollenlager NJ207 ECJ/C3 von SKF (35x72x17 mm) nimmt hohe Radiallasten auf und dient als Stützlager mit einseitiger Axialführung.
Dieses einreihige Zylinderrollenlager NJ207 ECJ/C3 eignet sich für industrielle Lagerstellen mit starken radialen Kräften. Die Ausführung NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring. Dadurch stützt die Konstruktion axiale Kräfte aus einer Richtung ab. SKF fertigt das offene Wälzlager mit einer optimierten Innenkonstruktion sowie einem Stahlblechkäfig für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad Celsius.
Welche Lasten nimmt das Zylinderrollenlager NJ207 ECJ/C3 auf?
Der Einsatz erfolgt in Lagerungen, bei denen neben starken Radialkräften auch einseitige Führungskräfte in Längsrichtung auftreten. Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt das Bauteil hohe radiale Belastungen auf. Da der Außenring ohne Nut oder Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffversorgung über die umgebende Konstruktion. Die offene Bauform ohne integrierte Dichtung ermöglicht eine direkte Zirkulation von Schmierfett oder Schmieröl.
Welche Eigenschaften bieten Stützlager-Bauform und C3-Lagerluft?
Die Bauform NJ ermöglicht einen axialen Verschiebeweg in eine Richtung, während der Innenring für Montagearbeiten einseitig herausnehmbar bleibt. Das erleichtert den getrennten Einbau beider Ringe auf Welle und Gehäuse. Die vergrößerte Radiallagerluft C3 gleicht thermische Dehnungen bei höheren Betriebstemperaturen aus. Bei der Maßgenauigkeit entspricht das Bauteil der Normaltoleranz P0/ABEC 1, während die Laufgenauigkeit der Toleranzklasse P6/ABEC 3 folgt.
Was zeichnet die Bauform NJ beim Zylinderrollenlager NJ207 ECJ/C3 aus?
Die NJ-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch wirkt das Lager als Stützlager, das Wellen in einer axialen Richtung führt. In die Gegenrichtung lässt die Konstruktion einen axialen Verschiebeweg zu, was Längenausdehnungen im Betrieb aufnimmt.
Welche Hauptabmessungen besitzt dieses Wälzlager?
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 35 mm, einen Außendurchmesser von 72 mm sowie eine Breite von 17 mm auf. Diese standardisierten Anschlussmaße ermöglichen einen direkten Einbau in normgerechte Gehäuse- und Wellensitze gleicher Nenngröße.
Was bedeutet die Nachsetzzeichen-Kombination ECJ/C3?
Das Kennzeichen EC bezeichnet eine optimierte Innenkonstruktion. Der Buchstabe J steht für einen Käfig aus Stahlblech. Das Kürzel C3 weist auf eine vergrößerte Radiallagerluft hin, die über dem Standardbereich liegt.
Warum ist die Lagerluft C3 bei Zylinderrollenlagern sinnvoll?
Eine vergrößerte Lagerluftklasse wie C3 verhindert, dass sich das Lager bei Erwärmung im Betrieb oder bei festen Passungen verspannt. Wenn Welle und Gehäuse maßliche Veränderungen durch Temperaturunterschiede erfahren, bleibt durch das zusätzliche Radialspiel ein leichter Lauf erhalten.
In welchem Temperaturbereich arbeitet das offene Zylinderrollenlager?
Das Lager ist für Umgebungstemperaturen zwischen -30 und +150 Grad Celsius ausgelegt. Da es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Dichtscheiben handelt, erfordert der Einsatz eine externe Abdichtung des Lagergehäuses sowie eine abgestimmte Schmierung mit Öl oder Schmierfett.
Wie lässt sich die Montage des Zylinderrollenlagers NJ207 ECJ/C3 durchführen?
Da der Innenring einseitig herausnehmbar ist, können Innen- und Außenring getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse montiert werden. Das vereinfacht den mechanischen Zusammenbau und verringert das Risiko von Beschädigungen an Laufbahnen und Wälzkörpern während des Fügevorgangs.
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