INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 3,43 € | 65,16 € |
| 30 | 6,86 € | 61,73 € |
Das Zylinderrollenlager RSL185005 von INA bietet als vollrolliges, zweireihiges Wälzlager ohne Außenring hohe radiale Tragfähigkeit auf kompaktem Bauraum von 25x42,51x30 mm.
Das Zylinderrollenlager RSL185005 von INA ist ein offenes, zweireihiges Wälzlager mit einer Bohrung von 25 mm, einem Außendurchmesser von 42,51 mm und einer Breite von 30 mm. Durch die vollrollige Ausführung ohne Käfig nimmt die Konstruktion eine maximale Anzahl an Wälzkörpern auf. Dadurch eignet sich dieses Zylinderrollenlager vor allem für Einbaustellen, an denen starke Radialkräfte auftreten und gleichzeitig radialer Bauraum eingespart werden soll.
Konstrukteure wählen das Zylinderrollenlager RSL185005 vor allem für Lagerungen mit hohen statischen sowie dynamischen Radialkräften. Da das Lager vollrollig ausgeführt ist, verzichtet es auf einen trennenden Käfig. Diese Bauweise ermöglicht eine dichte Rollenbestückung für schwere Belastungen bei moderaten Drehzahlen. Typische Einsatzorte finden sich in kompakten Baugruppen, bei denen die Gehäusebohrung direkt als äußere Laufbahn dient.
Bei dieser Ausführung ist das Lager konstruktiv ohne separaten Außenring ausgeführt. Daher müssen Sie die umgebende Gehäusebohrung als gehärtete und feinstbearbeitete Laufbahn für die Zylinderrollen ausführen. Zur Nachschmierung verfügen Innen- und Außenbereich über integrierte Schmierbohrungen. Das offene Lager besitzt keine integrierten Dichtungen. Daher erfordert die Lagerstelle externe Dichtelemente gegen das Eindringen von Schmutzpartikeln sowie zur Schmierstoffrückhaltung im Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad.
Kennzeichnend für diese zweireihige, vollrollige Ausführung ohne Außenring sind die Abmessungen mit 25 mm Bohrung, 42,51 mm Außendurchmesser und 30 mm Breite. Das Lager besitzt Schmierbohrungen im Ring und entspricht der normalen Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
Die vollrollige Bauart nutzt den Bauraum zwischen den Ringen vollständig mit Rollen aus. Durch den Verzicht auf Zwischenstege steigt die Lastaufnahme für radiale Kräfte, während sich die Bauform für geringere bis mittlere Drehzahlen eignet.
Das Lager verfügt über Schmierbohrungen im Innenring sowie am Außenbereich. Über diese Kanäle lässt sich Schmierfett oder Schmieröl direkt an die beiden Rollenreihen zuführen, um den Schmierfilm aufrechtzuerhalten.
Gefertigt ist diese Ausführung mit normaler Radiallagerluft. Diese Standard-Lagerluft bietet bei üblichen Passungswahlen und Betriebstemperaturen ein ausgeglichenes Betriebsspiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +120 Grad. Bei der Auslegung der Lagerstelle müssen Sie geeignete Schmierstoffe und Dichtungen wählen, die diese Temperaturspanne ebenfalls abdecken.
Da kein eigener Außenring vorhanden ist, laufen die Rollen direkt im Gehäuse. Die Gehäusebohrung muss daher gehärtet, geschliffen und präzise toleriert sein, um als vollwertige Gegenlaufbahn zu fungieren.
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