NU2264  E.M1.TB Zylinderrollenlager von STC-Steyr
NU2264  E.M1.TB Zylinderrollenlager von STC-Steyr

STC-Steyr

Zylinderrollenlager STC-Steyr NU2264 E.M1.TB

Technische Daten
 
Innendurchmesser
320 mm
Außendurchmesser
580 mm
Breite
150 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Gewicht
178 kg
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Zylinderrollenlager STC-Steyr NU2264 E.M1.TB
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Zylinderrollenlager STC-Steyr NU2264 E.M1.TB

Das Zylinderrollenlager NU2264 E.M1.TB von STC-Steyr nimmt als Loslager hohe Radialkräfte bei Wellendurchmessern von 320 mm auf.

Das Zylinderrollenlager NU2264 E.M1.TB ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Anwendungen im Großmaschinenbau. Mit einer Bohrung von 320 mm, einem Außendurchmesser von 580 mm und einer Breite von 150 mm überträgt das Bauteil von STC-Steyr erhebliche Radialkräfte. Durch die Linienberührung der Zylinderrollen verteilt sich die Last gleichmäßig über die Laufbahnen, wodurch das Lager eine hohe Steifigkeit erzielt. Die offene Ausführung erlaubt dabei die individuelle Schmierung im Gehäuse.

Wie nimmt das Zylinderrollenlager NU2264 E.M1.TB hohe Radialkräfte auf?

Die Ausführung NU ist als reines Loslager konzipiert und gleicht thermisch bedingte Längenänderungen der Welle direkt innerhalb der Laufbahn aus. Welle und Gehäuse bleiben dadurch frei von axialen Zwangsspannungen. In Kombination mit einem separaten Festlager, welches die axialen Führungskräfte übernimmt, führt dieses Lager schwere Wellenstränge radial. Die Konstruktion mit massiven Zylinderrollen ist speziell darauf ausgelegt, reine Radialbelastungen ohne Verkanten aufzunehmen.

Welche Funktion erfüllt der herausnehmbare Innenring beim NU2264 E.M1.TB?

Bei der Bauart NU verfügt der Außenring über zwei feste Führungsborde, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage auf der Welle und im Gehäuse ermöglicht. Diese Eigenschaft erleichtert den Einbau und die Zugänglichkeit bei großen Bauräumen. Bei der Auslegung der Lagerstelle sind ausreichende Freiräume für die axiale Verschiebung sowie eine externe Schmiermittelversorgung der offenen Rollenlaufbahnen einzuplanen.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager NU2264 E.M1.TB aus?

Dieses einreihige Großlager von STC-Steyr besitzt eine zylindrische Bohrung von 320 mm, einen Außendurchmesser von 580 mm sowie eine Breite von 150 mm. Die Bauart NU dient als Loslager und nimmt ausschließlich Radialkräfte auf, während der Innenring beidseitig herausziehbar ist.

Welche Hauptabmessungen besitzt dieses Wälzlager?

Mit einem Innendurchmesser von 320 mm, einem Außendurchmesser von 580 mm und einer Baubreite von 150 mm ist das Bauteil für große Wellensitze dimensioniert. Diese standardisierten Hauptmaße bestimmen den erforderlichen Einbauraum im Gehäuse und ermöglichen die Integration in entsprechende Lagerstellen.

Wie funktioniert die Loslagerfunktion bei der Bauform NU?

Zwei feste Borde am Außenring führen den Rollensatz, während der Innenring bordlos bleibt. Die Welle kann sich dadurch bei thermischer Ausdehnung relativ zum Gehäuse axial verschieben, ohne dass schädliche Verspannungen auf die Wälzkörper einwirken.

Warum lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen?

Durch den Verzicht auf Borde am Innenring ist das Lager zerlegbar gestaltet. Monteure können Innenring und Außenring samt Rollenkranz unabhängig voneinander auf Welle und Gehäuse montieren. Das vereinfacht sowohl den Einbau als auch spätere Inspektionsarbeiten an der Lagerstelle.

Welche Belastungsarten kann das Lager aufnehmen?

Das einreihige Zylinderrollenlager ist gezielt für hohe radiale Kräfte ausgelegt. Axiale Kräfte kann die Bauform NU konstruktionsbedingt nicht übertragen. Für die axiale Führung der Welle ist an der Lagerstelle zusätzlich ein geeignetes Festlager vorzusehen.

Worauf ist bei der Schmiermittelwahl für offene Großlager zu achten?

Da dieses Großlager ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist, erfordert die Lagerstelle ein externes Dichtungskonzept sowie ein abgestimmtes Schmiermittel. Ob Schmierfett oder Umlauföl eingesetzt wird, richtet sich nach den Drehzahlen, Betriebstemperaturen und Umgebungsbedingungen an der jeweiligen Lagerstelle.

STC-Steyr Wälzlager Deutschland GmbH
Rosenthaler Straße 40/41, 10178 Berlin, Germany
info@stc-steyr.com, https://stc-steyr.com/de/kontakt/kontakt-anfahrt
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