FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 220,26 € | 4.184,98 € |
| 3 | 440,52 € | 3.964,72 € |
Das Zylinderrollenlager NU2248 -EX-TB-M1-C3 von FAG bietet mit 240 mm Bohrung, Messingkäfig und C3-Lagerluft hohe radiale Tragfähigkeit als zerlegbares Loslager.
Das Zylinderrollenlager NU2248 -EX-TB-M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Rollenlager der Bauart NU. Bei dieser Ausführung führt der Außenring die zylindrischen Rollen zwischen zwei festen Borden, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Mit den Hauptabmessungen 240 mm Bohrungsdurchmesser, 440 mm Außendurchmesser und 120 mm Breite nimmt das Lager enorme Radialkräfte auf. Das offene Lager erlaubt eine gezielte Einbindung in bestehende Schmierkreisläufe Ihrer Industrieanlage.
Das Großlager kommt an Lagerstellen zum Einsatz, die rein radiale Lasten aufnehmen und axiale Längenänderungen der Welle ausgleichen müssen. Als echtes Loslager lässt die NU-Bauform axiale Verschiebungen zwischen Welle und Gehäuse reibungsarm im Lagerinneren zu. Der solide Messingkäfig führt die Wälzkörper auch bei starken Vibrationen oder raschen Drehzahlwechseln zuverlässig. Typische Einsatzbereiche finden sich bei schweren Lagerungen mit hohen Radialkräften, bei denen thermische Längenänderungen der Welle kompensiert werden müssen.
Das Nachsetzzeichen C3 weist eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalluft auf. Dieses vergrößerte Betriebsspiel kompensiert thermische Ausdehnungen bei Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad sowie eventuelle Passungsübermaße auf der Welle. Der massive Messingkäfig (M1) zeichnet sich durch hohe Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften aus. Zudem erleichtert der beidseitig herausnehmbare Innenring die Montage und Wartung der 240-mm-Welle, da Sie beide Ringe getrennt aufpressen können.
Die NU-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen bordlosen Innenring. Dadurch wirkt das Lager als reines Loslager. Es nimmt ausschließlich Radialkräfte auf und gleicht axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse direkt zwischen den Rollen und der inneren Laufbahn zwangfrei aus.
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 240 mm, einen Außendurchmesser von 440 mm und eine Baubreite von 120 mm. Es handelt sich um ein einreihiges Zylinderrollenlager der Toleranzklasse P0/PN (entspricht ABEC 1) ohne Nut oder Schmierbohrung im Außenring.
Die Lagerluftklasse C3 bedeutet eine größere radiale Lagerluft im Neuzustand als die Standardklasse CN. Sie verhindert, dass sich das Lager bei betriebsbedingter Erwärmung verspannt. Wenn sich Welle und Innenring während des Betriebs stärker erwärmen und ausdehnen als das Gehäuse, bleibt dennoch das erforderliche Betriebsspiel erhalten.
Der massive Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Formstabilität, Beständigkeit gegen Schwingungen und geringen Verschleiß im Kontakt mit den Wälzkörpern aus. Er eignet sich für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit starken Stoßbelastungen und behält im zulässigen Temperaturbereich seine Festigkeit.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Schleifdichtungen handelt, setzt der gewählte Schmierstoff (Öl oder Wälzlagerfett) die praktischen Grenzen für den dauerhaften Betriebseinsatz.
Der Innenring lässt sich beidseitig vollständig herausnehmen. Dadurch montieren Sie Innen- und Außenring separat auf Welle und Gehäusesitz. Dies verringert den erforderlichen Montageaufwand bei großen Passmaßen und schützt die Laufbahnen sowie Rollensätze vor Montageschäden beim Zusammenführen der Bauteile.
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