FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 94,41 € | 1.793,76 € |
| 3 | 188,82 € | 1.699,35 € |
Das Zylinderrollenlager NU2328 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet mit 140x300x102 mm hohe radiale Tragfähigkeit als zerlegbares Loslager mit Messingkäfig.
Das Zylinderrollenlager NU2328 -E-XL-M1-C3 nimmt als einreihiges Radialrollenlager sehr hohe Radialkräfte auf. In radial hoch belasteten Lagerungen führt die zylindrische Rollengeometrie zu einer hohen Steifigkeit im System. Dieses offene Wälzlager besitzt eine Bohrung von 140 mm, einen Außendurchmesser von 300 mm sowie eine Breite von 102 mm. Durch die Bauform NU lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Innen- und Außenring erleichtert.
Das Zylinderrollenlager NU2328 -E-XL-M1-C3 fungiert als Loslager, um thermisch bedingte Längenänderungen der Welle zwangfrei im Lager auszugleichen. Da der Innenring keine Borde aufweist, verschiebt sich der Rollensatz axial ungehindert gegenüber der inneren Laufbahn.
Typische Einsatzbereiche sind Lagerungsanordnungen mit rein radialen Belastungen sowie Konstruktionen, bei denen axiale Längenänderungen ausgeglichen werden müssen. Das Wälzlager überträgt ausschließlich Radiallasten. Axiale Führungskräfte müssen bei der Konstruktion durch ein separates Festlager aufgenommen werden.
Die Ausführung mit massivem Messingkäfig (M1) und vergrößerter C3-Radiallagerluft eignet sich für anspruchsvolle Einsatzbedingungen mit erhöhten Betriebstemperaturen oder Schwingungen. Der Messingkäfig führt die Rollen präzise und hält dynamischen Belastungen stand.
Die leicht erhöhte C3-Lagerluft gleicht Passungsübermaße sowie Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring im Betrieb aus. Zusammen mit dem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad und der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 bietet diese Variante eine solide Grundlage für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Die Bauform NU kennzeichnet ein Zylinderrollenlager, dessen Außenring zwei feste Borde besitzt, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Die Welle kann sich axial relativ zum Gehäuse verschieben, wodurch das Lager rein radiale Lasten aufnimmt und als Loslager dient.
Das Lager besitzt eine Bohrung von 140 mm, einen Außendurchmesser von 300 mm und eine Breite von 102 mm. Das einreihige Lager ist offen ausgeführt. Die Bauform ohne Dichtungen erfordert eine externe Abdichtung und Schmierung in der umgebenden Konstruktion.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine Radiallagerluft, die größer als die Normallagerluft ist. Dieses vergrößerte Radialspiel wirkt einem Klemmen der Wälzkörper entgegen, wenn feste Wellenpassungen oder Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring das Betriebsspiel im laufenden Betrieb verringern.
Der massive Messingkäfig M1 führt die zylindrischen Rollen präzise im Lager. Messing zeichnet sich durch eine hohe Festigkeit bei Schwingungen sowie Stoßbelastungen aus und bietet günstige Laufeigenschaften im industriellen Dauereinsatz.
Für das Zylinderrollenlager ist ein Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad zulässig. Da keine berührenden Kunststoffdichtungen verbaut sind, hängt die tatsächliche Einsatzgrenze im Betrieb vor allem von der thermischen Beständigkeit des genutzten Schmierstoffs ab.
Das Wälzlager entspricht der Standard-Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Diese Einstufung deckt die üblichen Maß-, Form- und Laufgenauigkeiten im allgemeinen Maschinenbau ab und trägt zur Passgenauigkeit bei der Montage bei.
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