NU2326  EM Zylinderrollenlager von NSK
NU2326  EM Zylinderrollenlager von NSK

NSK

Zylinderrollenlager NSK NU2326 EM

Technische Daten
 
Innendurchmesser
130 mm
Außendurchmesser
280 mm
Breite
93 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
29 kg
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Zylinderrollenlager NSK NU2326 EM
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Zylinderrollenlager NSK NU2326 EM

Das Zylinderrollenlager NU2326 EM von NSK ist ein einreihiges Loslager mit Messingkäfig und den Hauptabmessungen 130 x 280 x 93 mm.

Dieses einreihige Zylinderrollenlager NU2326 EM nimmt hohe radiale Belastungen im industriellen Dauereinsatz auf. Das Lager von NSK verfügt über eine zylindrische Bohrung von 130 mm, einen Außendurchmesser von 280 mm sowie eine Breite von 93 mm. Als offenes Wälzlager ohne Dichtscheiben ist es für externe Schmiersysteme vorgesehen. Werkstattleiter und Einkäufer schätzen die Ausführung nach Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1), die eine verlässliche Maßgenauigkeit im Maschinen- und Anlagenbau ermöglicht.

Welche Lasten nimmt das Zylinderrollenlager NU2326 EM auf?

Dieses Radial-Wälzlager nimmt hohe Radialkräfte auf, wie sie bei reinen Querbelastungen auftreten. Durch die linienförmige Berührung der Zylinderrollen verteilt sich der Druck gleichmäßig über die Laufbahnen. Die Ausführung eignet sich gezielt für Lagerstellen, an denen primär rein radiale Kräfte wirken und temperaturbedingte Längenänderungen der Welle verspannungsfrei im Lager ausgeglichen werden sollen.

Welche Vorteile bietet die NU-Bauform mit Messingkäfig?

Die NU-Bauform kennzeichnet ein Loslager mit zwei festen Borden am Außenring, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch lässt sich der Innenring getrennt vom vormontierten Außenringsatz montieren, was die Handhabung im Werkstattbetrieb erleichtert. Der massive Messingkäfig hält die Rollen stabil auf Abstand und eignet sich für Einsätze mit starken Schwingungen. Mit der normalen Radiallagerluft und dem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ist das Lager für vielfältige Betriebsbedingungen ausgelegt.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager NU2326 EM aus?

Ein einreihiges Radial-Wälzlager mit 130 mm Bohrung, 280 mm Außendurchmesser und 93 mm Breite. Es besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen herausnehmbaren Innenring. Die Konstruktion ist für hohe radiale Traglasten konzipiert und gleicht Längenänderungen der Welle intern aus.

Welche Funktion hat die NU-Bauform bei diesem Loslager?

Die Bauart NU dient als klassisches Loslager. Durch den bordlosen Innenring kann sich die Welle im Lager axial verschieben, ohne dass axiale Zwangskräfte entstehen. Zudem erlaubt die getrennte Montage von Innen- und Außenring eine vereinfachte Montage sowie Demontage bei engen Einbauverhältnissen.

Welche Bedeutung hat der Messingkäfig für den Betrieb?

Der Käfig aus Messing führt die zylindrischen Rollen präzise zwischen den Laufbahnen. Der Werkstoff Messing bietet eine hohe Formstabilität bei dynamischen Belastungen sowie höheren Betriebstemperaturen und trägt zur thermischen Stabilität der gesamten Lagerstelle bei.

Welcher Temperaturbereich ist für das NSK Lager zulässig?

Das offene Lager ist für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Da keine integrierten Gummidichtungen vorhanden sind, wird die thermische Grenze im Einsatz vorrangig durch den gewählten Schmierstoff und die Umgebungsbedingungen bestimmt.

Was bedeutet die normale Radiallagerluft bei diesem Zylinderrollenlager?

Die Kennzeichnung steht für das standardmäßige radiale Lagerspiel vor dem Einbau. Diese Lagerluft ist so bemessen, dass nach dem Aufpressen der Ringe und unter normalen Betriebsbedingungen ein gleichmäßiger Lauf ohne schädliche Vorspannung erreicht werden kann.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da das Lager ohne Nut und Schmierbohrung im Außenring geliefert wird und über keine Dichtungen verfügt, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die Gehäusekonstruktion. Sie können das Lager je nach Anforderung der Anlage mit Schmierfett oder über einen Ölkreislauf betreiben.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
info-de@nsk.com, https://de.industryarena.com/nsk-global/impressum

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