NU421 -M1 Zylinderrollenlager von FAG
NU421 -M1 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU421 -M1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
105 mm
Außendurchmesser
260 mm
Breite
60 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Gewicht
17,4 kg
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Zylinderrollenlager FAG NU421 -M1
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Zylinderrollenlager FAG NU421 -M1

Das einreihige Zylinderrollenlager NU421 -M1 von FAG Wälzlager bietet mit 105x260x60 mm eine tragfähige Lösung für radiale Belastungen als Loslager.

Das Zylinderrollenlager NU421 -M1 von FAG Wälzlager ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für Industrieanwendungen mit anspruchsvollen Belastungsprofilen. Mit einem Innendurchmesser von 105 mm, einem Außendurchmesser von 260 mm und einer Breite von 60 mm nimmt dieses Zylinderrollenlager erhebliche Radialkräfte auf. Die Bauart NU zeichnet sich durch zwei feste Borde am Außenring aus, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Konstrukteure und Instandhalter greifen auf dieses Wälzlager zurück, wenn Führungsaufgaben rein radial gelöst werden müssen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU421 -M1?

Dieses Lager kommt vorrangig dort zum Einsatz, wo schwere Radiallasten auf die Wellenlagerung wirken und gleichzeitig betriebsbedingte Längenänderungen ausgeglichen werden müssen. Typische Einsatzbereiche umfassen Wellenlagerungen, bei denen axiale Wärmeausdehnungen auftreten. Da der Innenring keine Borde aufweist, gleitet er bei axialen Verschiebungen ohne axiale Zwangskräfte relativ zum Rollensatz. Diese Ausführung verhindert somit Verspannungen im Lagersystem bei thermischen Längenänderungen der Welle.

Welche Besonderheiten zeichnen die Bauform NU als Loslager aus?

Die Ausführung NU fungiert rein als Loslager. Der Innenring lässt sich beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Innen- und Außenring erleichtert. Vor dem Einbau montieren Anwender den Innenring direkt auf der Welle und den Außenring samt Rollensatz im Gehäuse. Beim Zusammenführen gleiten die Laufbahnen zentriert ineinander. Bei der Konstruktion der Gesamtlagerung übernimmt eine separate Lagerstelle die axialen Führungskräfte, da die Bauform NU keine Axialkräfte aufnehmen kann.

Welche Hauptabmessungen besitzt das Zylinderrollenlager NU421 -M1?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 105 mm, einen Außendurchmesser von 260 mm sowie eine Breite von 60 mm auf. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen für das Lager NU421. Bei der Auslegung von Welle und Gehäuse dienen diese Werte als feste Grundlage für Anschlussmaße und Passungen.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Wälzlager?

Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, zwischen denen die zylindrischen Wälzkörper geführt werden. Der Innenring ist bordlos ausgeführt und besitzt keine seitliche Begrenzung für die Rollen. Dadurch überträgt das Lager ausschließlich Radialkräfte und erlaubt innerhalb vorgegebener Grenzen axiale Verschiebungen der Welle.

Warum ist der Innenring beidseitig herausnehmbar?

Der bordlose Innenring lässt sich komplett aus dem Rollen- und Außenringsatz herausziehen. Dieser Aufbau ermöglicht eine getrennte Montage beider Lagerringe auf Welle und Gehäuse. Dies hilft bei beengten Einbauverhältnissen, da Bauteile unabhängig voneinander montiert und anschließend ohne Verkanten zusammengeführt werden können.

Kann das Zylinderrollenlager NU421 -M1 Axialkräfte aufnehmen?

Nein, durch den bordlosen Innenring kann dieses Lager keinerlei Axialkräfte übertragen. Es dient ausschließlich als Loslager zur Aufnahme von Querkräften. Treten in der Lagerung auch Axialkräfte auf, muss die Welle durch ein zusätzliches Festlager wie ein Rillenkugellager axial geführt werden.

Welche Vorteile bietet ein einreihiges Zylinderrollenlager gegenüber Kugellagern?

Zylinderrollen weisen durch die Linienberührung zwischen Wälzkörper und Laufbahn eine größere Kontaktzone auf als Kugeln mit punktförmiger Berührung. Dadurch erreicht das einreihige Zylinderrollenlager eine höhere radiale Steifigkeit und Tragfähigkeit. Es eignet sich für Wellenstellen, an denen hohe Lasten im reinen Radialbereich auftreten.

Worauf ist bei der Schmierung dieses Zylinderrollenlagers zu achten?

Da das Zylinderrollenlager NU421 -M1 als offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt ist, erfordert die Lagerstelle eine externe Gehäuseabdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit. Die Wahl von Schmierfett oder Schmieröl richtet sich nach Drehzahl, Betriebstemperatur und den Konstruktionsvorgaben der jeweiligen Anwendung.

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