NU306  EWC3 Zylinderrollenlager von NSK
NU306  EWC3 Zylinderrollenlager von NSK

NSK

Zylinderrollenlager NSK NU306 EWC3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
72 mm
Breite
19 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,37 kg
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Zylinderrollenlager NSK NU306 EWC3
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Zylinderrollenlager NSK NU306 EWC3

Das Zylinderrollenlager NU306 EWC3 von NSK bietet als einreihiges Loslager mit den Maßen 30x72x19 mm hohe radiale Tragfähigkeit bei thermischer Ausdehnung.

Das Zylinderrollenlager NU306 EWC3 von NSK ist ein offenes, einreihiges Wälzlager für Industrieanwendungen mit hohen Radialkräften. Mit 30 mm Bohrung, 72 mm Außendurchmesser und 19 mm Breite nimmt es hohe radiale Belastungen auf. Die Bauform NU erlaubt das beidseitige Herausnehmen des Innenrings. Das vereinfacht den Einbau von Innen- und Außenring erheblich bei radial beanspruchten Lagerungen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU306 EWC3 im Betrieb?

Dieses Lager eignet sich vor allem für Lagerstellen, die rein radiale Kräfte aufnehmen und axiale Längenänderungen der Welle ausgleichen müssen. Als klassisches Loslager ermöglicht die Bauform NU eine zwangfreie axiale Verschiebung zwischen Innenring und Rollensatz direkt im Lager.

Dadurch nimmt die Konstruktion temperaturbedingte Wellendehnungen auf, ohne dass zusätzliche axiale Spannungen entstehen. Der Stahlblechkäfig führt die Rollen im Lauf und hält mechanischen Belastungen stand. Da der Außenring keine Nut und Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die Anschlusskonstruktion.

Welche Vorteile bietet die C3-Lagerluft beim NU306 EWC3?

Die Nachsetzzeichen EWC3 kennzeichnen eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser vergrößerte interne Spielraum ist vorteilhaft, wenn feste Passungen an Welle und Gehäuse die Lagerluft nach dem Einbau verringern oder im Betrieb Temperaturunterschiede auftreten.

Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad deckt das Lager thermisch anspruchsvolle Betriebszustände ab. Für den offenen Aufbau wird die Dichtfunktion komplett vom umgebenden Gehäuse übernommen. Bei der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1 erfüllt das Bauteil gängige Standardvorgaben im Maschinenbau.

Welche Hauptabmessungen weist das Zylinderrollenlager NU306 EWC3 auf?

Die Abmessungen betragen 30 mm für die Bohrung, 72 mm für den Außendurchmesser sowie 19 mm in der Breite. Es handelt sich um ein einreihiges Zylinderrollenlager der Marke NSK. Die Fertigung nach Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1 sichert genormte Passmaße für standardisierte Gehäuse- und Wellensitze.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Wälzlager?

Zwei feste Borde am Außenring und ein bordloser Innenring bilden das Merkmal der NU-Ausführung. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Diese Loslagerfunktion erlaubt eine axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Gehäuse im Lagerinneren und erleichtert die getrennte Montage beider Lagerringe.

Warum ist die erhöhte Lagerluft C3 vorteilhaft?

Die Einstufung C3 steht für ein vergrößertes internes Radialspiel gegenüber der Normallagerluft. Dies verhindert ein Verspannen des Lagers, falls starke Erwärmung oder feste Passungssitze auf Welle und Gehäuse das Betriebsspiel einschränken. Die Rollen behalten auch unter Temperaturdifferenzen ihren ungehinderten Lauf.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Ausgelegt ist das Bauteil für Temperaturen zwischen -30 und +150 Grad. Da es sich um eine offene Ausführung ohne eigene Dichtelemente handelt, richtet sich die tatsächliche Einsatzgrenze primär nach den Spezifikationen des extern eingebrachten Schmierstoffs sowie der umgebenden Gehäuseabdichtung.

Welcher Käfig ist im Zylinderrollenlager NU306 verbaut?

Eingesetzt wird ein robuster Stahlblechkäfig. Dieser Käfigtyp führt die zylindrischen Wälzkörper mit gleichmäßigem Abstand zueinander und eignet sich für konventionelle Schmierverfahren mit Fett oder Öl. Stahlblech bietet ein geringes Gewicht bei hoher struktureller Festigkeit.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert und abgedichtet?

Ohne integrierte Dichtungen sowie ohne Nut oder Schmierbohrung im Außenring erfolgt die Versorgung über die Gehäusekonstruktion. Dichtelemente am Lagergehäuse schützen vor Schmutzeintrag, während Schmierfett oder Schmieröl seitlich an den Rollensatz herangeführt wird.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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