NU305  EW Zylinderrollenlager von NSK
NU305  EW Zylinderrollenlager von NSK

NSK

Zylinderrollenlager NSK NU305 EW

Technische Daten
 
Innendurchmesser
25 mm
Außendurchmesser
62 mm
Breite
17 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,24 kg
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Zylinderrollenlager NSK NU305 EW
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Zylinderrollenlager NSK NU305 EW

Das Zylinderrollenlager NU305 EW von NSK ist ein einreihiges Loslager mit den Maßen 25x62x17 mm für hohe radiale Lasten im Maschinenbau.

Das Zylinderrollenlager NU305 EW von NSK nimmt als einreihiges Rollenlager vorrangig hohe Radialkräfte auf. Mit einem Innendurchmesser von 25 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm und einer Breite von 17 mm entspricht es definierten Abmessungen. Ausgeführt in der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) und mit normaler Radiallagerluft, eignet sich diese offene Lagereinheit für geführte Wellen in getriebetechnischen Anwendungen sowie im allgemeinen Maschinenbau.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU305 EW im Betrieb?

Typische Einsatzfelder finden sich dort, wo reine Radialbelastungen auftreten und Längenänderungen der Welle auszugleichen sind. Da der Außenring feste Borde aufweist, während der Innenring bordlos ausgeführt ist, fungiert die Einheit als Loslager. Konstruktionen nutzen diese Eigenschaft bei Wellenlagerungen mit thermischen Längenänderungen. Axiale Verschiebungen der Welle gleicht das Lager direkt über die Verschiebbarkeit zwischen Rollenkranz und Innenring aus.

Was zeichnet die Bauform NU mit herausnehmbarem Innenring aus?

Die trennbare Bauform erleichtert die Montage und Wartung. Innen- und Außenring lassen sich getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse montieren. Ein Stahlblechkäfig führt die zylindrischen Rollen und hält sie gleichmäßig auf Abstand. Das offene Zylinderrollenlager besitzt keine integrierte Dichtung, wodurch sich Schmierfett oder Schmieröl über die umgebende Konstruktion zuführen lässt. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU305 EW?

Mit einem Innendurchmesser von 25 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm und einer Breite von 17 mm entspricht das Lager den vorgegebenen Abmessungen. Vor der Montage sollten Wellensitz und Gehäusebohrung auf Übereinstimmung mit diesen Maßen abgestimmt werden.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Zylinderrollenlager?

Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Das Lager dient als reines Loslager und nimmt vor allem Radialkräfte auf, während es axiale Verschiebungen der Welle innerhalb des Lagers ausgleicht.

Welche Dichtung ist beim NSK Zylinderrollenlager NU305 EW verbaut?

Als offenes Zylinderrollenlager verfügt die Ausführung über keine integrierten Dichtungen. Der Schutz vor Verunreinigungen erfolgt über die umgebende Gehäusekonstruktion. Die offene Bauweise gestattet die Zufuhr von Schmieröl oder Schmierfett direkt von außen.

Welcher Temperaturbereich ist für das Zylinderrollenlager zulässig?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Ausschlaggebend für die thermische Eignung im laufenden Betrieb sind neben dem Stahlblechkäfig vor allem die Eigenschaften des verwendeten Schmierstoffs. Bei Umgebungstemperaturen nahe der Grenzwerte empfiehlt sich ein entsprechend temperaturbeständiges Schmiermittel.

Was bedeutet normale Radiallagerluft bei diesem Lager?

Normale Radiallagerluft beschreibt das definierte radiale Spiel des Wälzkörpersatzes im Lieferzustand des Lagers. Sie ist auf übliche Passungen sowie Betriebstemperaturen abgestimmt und trägt dazu bei, ein thermisches Verspannen der Wälzkörper im laufenden Betrieb zu vermeiden.

Welche Vorteile bietet der verbaute Stahlblechkäfig?

Der Stahlblechkäfig hält die zylindrischen Rollen gleichmäßig auf Abstand und führt sie auf der Laufbahn. Das Bauteil weist ein relativ geringes Eigengewicht auf, wodurch Trägheitskräfte bei Drehzahländerungen gering gehalten werden. Zudem verbleibt im Lagerinneren Raum für die Schmierstoffverteilung.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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