Zylinderrollenlager FAG NU2315 -E-XL-M1A-C3

Das einreihige Zylinderrollenlager NU2315 -E-XL-M1A-C3 von FAG (75x160x55 mm) nimmt als offenes Loslager hohe Radialkräfte auf und gleicht Längenänderungen aus.

Das Zylinderrollenlager NU2315 -E-XL-M1A-C3 ist ein einreihiges Wälzlager für Industrieanwendungen mit hohen Radiallasten. Bei den Hauptabmessungen von 75 mm Bohrung, 160 mm Außendurchmesser und 55 mm Breite führt das Lager die Zylinderrollen über den Außenring, während der Innenring beidseitig herausnehmbar bleibt. Als offene Ausführung ohne Dichtung arbeitet dieses FAG Wälzlager in einem Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad. Das Lager lässt sich flexibel in öl- oder fettgeschmierte Gehäuse integrieren.

Welche Aufgaben übernimmt das Zylinderrollenlager NU2315 -E-XL-M1A-C3 als Loslager?

In industriellen Anwendungen mit hohen Radialkräften fungiert dieses Zylinderrollenlager primär als reines Loslager. Da der Innenring keine Borde besitzt, ermöglicht die NU-Bauform eine axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Gehäuse. Das trägt dazu bei, Verspannungen bei thermischer Längenausdehnung auszugleichen. Das Bauteil dient der Führung bei hohen radialen Kräften, während axiale Lasten über separate Festlager abzufangen sind. Der massiv gefertigte Außenring ohne Schmierbohrung schützt die Laufbahn vor mechanischen Kerbwirkungen.

Was bedeuten Messingkäfig und C3-Lagerluft beim NU2315 -E-XL-M1A-C3?

Das Kürzel M1A kennzeichnet einen massiven Messingkäfig, der am Außenring geführt wird. Diese außenbordgeführte Ausführung führt die Rollen auch bei starken Beschleunigungen oder Schwingungen formstabil. Die vergrößerte Radiallagerluft C3 gleicht thermische Differenzen zwischen Welle und Gehäuse sowie Passungsübermaße bei festen Sitzen aus. Für Anwender bedeutet dies einen gleichmäßigen Lauf unter Betriebswärme, ohne dass das Lagerspiel unzulässig schrumpft. Das Lager erfüllt die Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.