NU2308  ECML/C3 Zylinderrollenlager von SKF
NU2308  ECML/C3 Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NU2308 ECML/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
90 mm
Breite
33 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
1,074 kg
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Zylinderrollenlager SKF NU2308 ECML/C3
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Zylinderrollenlager SKF NU2308 ECML/C3

Das Zylinderrollenlager NU2308 ECML/C3 von SKF bietet mit 40 mm Bohrung, Messingkäfig und vergrößerter C3-Lagerluft hohe radiale Tragfähigkeit als Loslager.

Dieses einreihige Zylinderrollenlager NU2308 ECML/C3 von SKF ist für Lagerstellen mit vorwiegend radialen Kräften konzipiert. Durch den Linienkontakt der Zylinderrollen nimmt das Wälzlager hohe Belastungen auf. Die optimierte Innenkonstruktion und der Messingkäfig qualifizieren das offene Lager für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad. Die Maßgenauigkeit entspricht der Klasse P0/PN (ABEC 1), während die Laufgenauigkeit nach Klasse P6 (ABEC 3) ausgeführt ist.

In welchen Lagerstellen übernimmt das Zylinderrollenlager NU2308 ECML/C3 die Loslagerfunktion?

Dieses Radialrollenlager kommt bevorzugt in Konstruktionen mit hohen radialen Belastungen zum Einsatz. Als Bauform NU fungiert das Bauteil als Loslager: Der Innenring besitzt keine Borde und lässt sich beidseitig herausnehmen. Axiale Längenänderungen der Welle gegenüber dem Gehäuse gleicht die Lagerung im Lagerinneren aus. Typische Einsatzfelder finden sich bei Wellenlagerungen, bei denen starke Radialkräfte mit thermischen Längenausdehnungen zusammentreffen.

Welche Funktion erfüllen Messingkäfig und C3-Lagerluft?

Der Messingkäfig verleiht dem Lager mechanische Stabilität bei Schwingungen oder schnellen Drehzahlwechseln. Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Dieses vergrößerte Betriebsspiel trägt dazu bei, ein Klemmen der Rollen zu vermeiden, wenn sich Welle und Lagerringe im Betrieb erwärmen oder Passungen den Innenring aufweiten. Da das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring keine Schmiernut besitzt, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die Gehäusekonstruktion.

Was zeichnet die Bauform NU beim Zylinderrollenlager NU2308 aus?

Kennzeichnend für die Bauform NU sind zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig abziehen, was die Montage erleichtert. In der Konstruktion dient das Lager als reines Loslager und nimmt Längenausdehnungen der Welle durch axiale Verschiebung zwischen Rollen und Innenringlaufbahn auf.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NU2308 ECML/C3?

Mit 40 mm Innendurchmesser, 90 mm Außendurchmesser und 33 mm Breite bietet dieses Zylinderrollenlager einen breiten Querschnitt. Diese Dimensionierung erlaubt die Aufnahme kräftiger Radialkräfte bei kompakter Bauhöhe.

Was bedeutet der Zusatz ECML bei diesem SKF-Lager?

Das Kürzel ECM steht bei SKF für eine optimierte innere Konstruktion in Verbindung mit einem massiven Messingkäfig. Der Kennbuchstabe L kennzeichnet spezifische Ausführungsdetails des Käfigs. Messingkäfige bieten eine hohe Festigkeit bei Schwingungen und dynamischen Beanspruchungen.

Warum ist die erhöhte Lagerluft C3 erforderlich?

Mit der Lagerluftklasse C3 liegt die radiale Lagerluft vor dem Einbau über dem Normalbereich. Dies gleicht Maßverengungen aus, die entstehen, wenn feste Passungen den Innenring aufweiten oder Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten. Das Lager behält dadurch im Betrieb die nötige Beweglichkeit.

In welchem Temperaturbereich kann das Lager betrieben werden?

Der zulässige Temperaturbereich erstreckt sich von -30 bis +150 Grad. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Schleifdichtungen handelt, müssen Schmierstoffauswahl und externe Gehäusedichtungen auf diesen Einsatzbereich abgestimmt werden, um das Bauteil vor Verunreinigungen zu schützen.

Wie wird das Zylinderrollenlager NU2308 geschmiert?

Da der Außenring dieses Lagers ohne Nut und ohne Schmierbohrung ausgeführt ist, gelangt das Schmiermittel von der Stirnseite in das Lagerinnere. Das Lager kann je nach Konstruktion der Lagerstelle mit Schmierfett oder Schmieröl betrieben werden, wobei eine wirksame externe Abdichtung des Gehäuses notwendig ist.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

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