Zylinderrollenlager FAG NJ2308 -E-XL-M1A-C4

Das Zylinderrollenlager NJ2308 -E-XL-M1A-C4 von FAG bietet mit 40 mm Bohrung, Messing-Massivkäfig und C4-Lagerluft hohe radiale Tragfähigkeit bei thermischer Beanspruchung.

Das Zylinderrollenlager NJ2308 -E-XL-M1A-C4 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Die Kombination aus massiven Lagerringen und zylindrischen Rollen nimmt hohe Radialkräfte auf. Mit den Hauptabmessungen 40 mm Bohrungsdurchmesser, 90 mm Außendurchmesser und 33 mm Breite eignet sich diese Ausführung für hoch belastete Lagerstellen in rotierenden Industrieanwendungen. Als offenes Lager lässt es sich flexibel in öl- oder fettgeschmierte Baugruppen integrieren.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ2308 -E-XL-M1A-C4?

Dieses Zylinderrollenlager NJ2308 -E-XL-M1A-C4 fungiert als Stützlager. Es nimmt neben dominanten Radialkräften auch axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf, da der Innenring einseitig mit einem Bord versehen ist. In die Gegenrichtung lässt die Konstruktion einen axialen Verschiebeweg zu. Das dient dem Ausgleich von Längenänderungen der Welle durch Wärmedehnung. Typische Einsatzfelder finden sich in Antrieben mit einseitiger axialer Führung, bei denen Stoßbelastungen oder radiale Querkräfte auf die Lagerung wirken.

Was bedeuten der Messingkäfig M1A und die C4-Lagerluft für die Montage?

Die Variante -E-XL-M1A-C4 besitzt einen außenbordgeführten Messing-Massivkäfig (M1A), der bei Vibrationen und schnellen Beschleunigungen die Wälzkörper führt. Durch die stark erhöhte Radiallagerluft C4 verbleibt auch bei festerem Passungssitz oder betriebsbedingter Erwärmung ausreichend Spiel im Lager. Da der Innenring einseitig herausnehmbar ist, erleichtert dies die getrennte Montage von Innen- und Außenring. Das offene Bauteil deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab und erfordert ein passendes externes Schmier- und Dichtkonzept.