FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 52,20 € | 991,75 € |
| 3 | 104,39 € | 939,56 € |
Einreihiges Zylinderrollenlager NJ236 -E-XL-M1-C4 von FAG mit Messingkäfig, C4-Lagerluft und den Abmessungen 180 x 320 x 52 mm für anspruchsvolle Radiallasten.
Das Zylinderrollenlager NJ236 -E-XL-M1-C4 von FAG Wälzlager ist als einreihiges Stützlager für schwere radiale Lasten konstruiert. Durch die Bauform NJ besitzt der Innenring einen festen Bord, wodurch axiale Kräfte aus einer Richtung aufgenommen werden können. Gleichzeitig ermöglicht das Lager einen axialen Verschiebeweg in Gegenrichtung. Mit einer Bohrung von 180 mm, 320 mm Außendurchmesser und 52 mm Breite bietet diese Ausführung mit massivem Messingkäfig hohe Stabilität bei starken Vibrationen oder Stoßbelastungen.
Als Stützlager dient das Zylinderrollenlager NJ236 -E-XL-M1-C4 vor allem Lagerungsanordnungen, bei denen neben sehr hohen Radialkräften auch einseitige Axialkräfte auftreten. Da der Innenring einseitig herausnehmbar ist, lässt sich das Wälzlager montagefreundlich handhaben. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Industriegetrieben sowie Antriebswellen, bei denen thermische Längenausdehnungen der Welle kompensiert werden müssen. Der Messingkäfig hält auch dynamischen Massenkräften im Dauerbetrieb stand.
Die Ausführung mit stark erhöhter Radiallagerluft C4 gleicht Passungsübermaße sowie starke Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring aus. Dadurch verbleibt im Betrieb stets das notwendige Betriebsspiel, was dazu beiträgt, ein Klemmen zu verhindern. Der Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad. Der massive Messingkäfig führt die Rollen präzise und bewährt sich besonders bei hohen Beschleunigungen. Als offenes Lager erfordert dieses Wälzlager eine externe Gehäuseabdichtung sowie eine kontinuierliche Schmierung.
Die Hauptabmessungen betragen 180 mm Innendurchmesser, 320 mm Außendurchmesser und 52 mm Breite. Es handelt sich um ein einreihiges Zylinderrollenlager in offener Bauform. Beachten Sie bei der Konstruktion und Auslegung, dass der Außenring ohne Schmiernut oder Schmierbohrung ausgeführt ist.
Kennzeichnend für die Bauform NJ sind zwei feste Borde am Außenring und ein fester Bord am Innenring. Dadurch fungiert die Einheit als Stützlager: Sie nimmt hohe Radialkräfte auf und führt die Welle in einer axialen Richtung, während in die Gegenrichtung ein axialer Verschiebeweg möglich bleibt.
Die Angabe C4 bezeichnet eine stark erhöhte Radiallagerluft, die über dem Standardspiel und über der Klasse C3 liegt. Diese vergrößerte Lagerluft wird gewählt, wenn feste Passungen die Ringe aufweiten oder größere Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse auftreten, um ein Klemmen der Rollen zu vermeiden.
Ein mit M1 bezeichneter massiver Messingkäfig bietet hohe mechanische Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften. Er führt die Zylinderrollen präzise und eignet sich für Einsatzbedingungen mit starken Vibrationen, wechselnden Drehzahlen oder Stoßbelastungen, bei denen herkömmliche Blechkäfige an Grenzen stoßen.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, müssen Schmierstoffwahl und externe Gehäusedichtungen auf diese Betriebstemperaturen abgestimmt werden.
Gefertigt ist das Lager in der Standard-Toleranzklasse P0 bzw. PN, was auch der Kennzeichnung ABEC 1 entspricht. Diese Klasse deckt die üblichen Maß- und Lauftoleranzen für industrielle Anwendungen ab und unterstützt eine passgenaue Montage auf der Welle sowie im Gehäuse.
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