SL024922 Zylinderrollenlager von INA
SL024922 Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL024922

Technische Daten
 
Innendurchmesser
110 mm
Außendurchmesser
150 mm
Breite
40 mm
Rollenreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Ringnut im Außenring
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
2,065 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager INA SL024922
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Zylinderrollenlager INA SL024922

Das Zylinderrollenlager SL024922 von INA ist ein zweireihiges, vollrolliges Loslager mit den Abmessungen 110x150x40 mm für sehr hohe radiale Lasten im Maschinenbau.

Das Zylinderrollenlager SL024922 von INA nimmt als offenes Wälzlager hohe Radialkräfte auf engem Bauraum auf. Mit einem Innendurchmesser von 110 mm, einem Außendurchmesser von 150 mm und einer Breite von 40 mm verbindet die Einheit kompakte Abmessungen mit hoher Steifigkeit. Die Ausführung ohne Käfig nutzt den verfügbaren Rollenraum maximal aus. Dadurch bewältigt dieses zweireihige Lager anspruchsvolle statische sowie dynamische Lasten in Getrieben und schweren Lagerungsstellen.

Welche Anforderungen erfüllt das Zylinderrollenlager SL024922 im Betrieb?

Konstrukteure nutzen das Zylinderrollenlager SL024922 vor allem an Lagerstellen, die hohe Radialkräfte bei moderaten Drehzahlen fordern. Da der Außenring beidseitig abnehmbar ist, fungiert die Baugruppe als reines Loslager. Sie gleicht axiale Längenänderungen der Welle infolge von Wärmedehnungen spannungsfrei aus. Typische Einsatzgebiete umfassen Industrieantriebe und Getriebeanwendungen, in denen eine Ringnut im Außenring die axiale Festlegung im Gehäuse mittels Sicherungsring erleichtert.

Welche Eigenschaften zeichnen die Bauform des Zylinderrollenlagers SL024922 aus?

Bei der Auslegung ist die offene Konstruktion ohne integrierte Dichtung zu berücksichtigen. Das Wälzsystem erfordert eine externe Gehäuseabdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit sowie eine abgestimmte Schmierung. Da das Lager mit normaler Radiallagerluft und in der Toleranzklasse P0 gefertigt ist, eignet es sich für standardisierte Passungen im allgemeinen Maschinenbau. Der zulässige Betriebstemperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager SL024922 konstruktiv aus?

Dieses Modell ist als zweireihiges, vollrolliges Wälzlager ohne Käfig konstruiert. Durch die maximale Anzahl an Zylinderrollen erreicht die Einheit eine hohe radiale Tragfähigkeit. Der Außenring besitzt eine Ringnut zur axialen Fixierung und lässt sich beidseitig abziehen, was die getrennte Montage der Lagerringe erleichtert.

Welche Abmessungen besitzt das Zylinderrollenlager SL024922?

Die Hauptabmessungen betragen 110 mm Bohrungsdurchmesser, 150 mm Außendurchmesser und 40 mm Baubreite. Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1. Damit eignet es sich für Standardpassungen auf Präzisionswellen und in zylindrischen Gehäusebohrungen im industriellen Maschinen- und Anlagenbau.

Welche Funktion übernimmt die Loslager-Bauform?

Als reines Loslager nimmt die Einheit Radialkräfte auf, während sich Innen- und Außenring axial zueinander verschieben können. Diese Beweglichkeit beugt schädlichen axialen Verspannungen vor, die durch betriebsbedingte thermische Längenänderungen der Welle oder Fertigungstoleranzen benachbarter Maschinenteile entstehen können.

Für welchen Temperaturbereich ist das SL024922 ausgelegt?

Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius. Da es sich um ein ungedichtetes Lager ohne temperaturempfindliche Kunststoffkäfige handelt, bestimmen in erster Linie die thermische Stabilität der Lagerringe sowie die Betriebsgrenzen des gewählten Schmierfetts oder Schmieröls die tatsächliche Einsatztemperatur.

Warum besitzt der Außenring eine Ringnut?

Die umlaufende Nut am Außenring dient der axialen Fixierung des Lagers im Gehäuse. Mithilfe von handelsüblichen Sicherungsringen lässt sich das Zylinderrollenlager zeitsparend und formschlüssig sichern. Aufwendige Anschlagschultern oder geschraubte Gehäusedeckel im Gehäuseinneren können dadurch in vielen Konstruktionen entfallen.

Wie muss das offene Zylinderrollenlager geschmiert und abgedichtet werden?

Da ab Werk keine Dichtscheiben verbaut sind, müssen geeignete Dichtungen in der Gehäusekonstruktion das Lagerinnere vor Schmutz, Staub und Feuchtigkeit schützen. Das Lager kann mit Fett oder Öl betrieben werden. Bei der Schmierstoffwahl sollten die Betriebstemperatur sowie die Anforderungen der vollrolligen Rollensätze berücksichtigt werden.

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