NJ208  ECJ/C3 Zylinderrollenlager von SKF
NJ208  ECJ/C3 Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NJ208 ECJ/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
80 mm
Breite
18 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,391 kg
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Zylinderrollenlager SKF NJ208 ECJ/C3
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Zylinderrollenlager SKF NJ208 ECJ/C3

Das Zylinderrollenlager NJ208 ECJ/C3 von SKF kombiniert hohe radiale Tragfähigkeit mit Stützlagerfunktion bei kompakten Hauptabmessungen von 40x80x18 mm.

Das Zylinderrollenlager NJ208 ECJ/C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager von SKF mit optimierter Innenkonstruktion. Es verfügt über einen Innenring mit einseitigem Bord sowie einen Außenring mit zwei festen Borden. Diese Konstruktion nimmt hohe Radialkräfte auf und erlaubt die axiale Festlegung der Welle in einer Richtung. Dank der offenen Bauform eignet sich das Lager für den Betrieb im Gehäuse mit externer Schmierung.

Welche Aufgaben übernimmt das Zylinderrollenlager NJ208 ECJ/C3 als Stützlager?

Dieses einreihige Zylinderrollenlager erfüllt als Stützlager eine doppelte Funktion. Es überträgt primär hohe radiale Belastungen und stützt gleichzeitig axiale Führungskräfte aus einer axialen Richtung ab. In Gegenrichtung bleibt der Innenring axial verschiebbar, wodurch das Lager thermische Längenänderungen der Welle ausgleicht. Typische Einsatzbereiche umfassen Lagerungsanordnungen mit hohen Radialkräften, bei denen eine einseitige axiale Fixierung der Welle sowie thermischer Längenausgleich erforderlich sind.

Welche Vorteile bieten C3-Lagerluft und Stahlblechkäfig?

Die Ausführung mit leicht erhöhter Radiallagerluft C3 bietet zusätzlichen radialen Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen. Dies wirkt einem Klemmen der Wälzkörper entgegen, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse auftreten oder feste Passungen gewählt werden. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die zylindrischen Rollen präzise und hält den Schmierstoffbedarf gering. Das Lager ist für einen weiten Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt.

Welche Hauptabmessungen hat das Zylinderrollenlager NJ208 ECJ/C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 40 mm, einen Außendurchmesser von 80 mm sowie eine Breite von 18 mm auf. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen für die Baureihe NJ208 und ermöglichen einen passgenauen Austausch in bestehenden Gehäusen.

Was kennzeichnet die Bauform NJ bei diesem Wälzlager?

Die Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch wirkt das Bauteil als Stützlager. Es nimmt Axialkräfte in einer Richtung auf, während der Innenring zur anderen Seite hin herausnehmbar ist und Axialverschiebungen zulässt.

Warum ist die Lagerluft C3 bei Zylinderrollenlagern sinnvoll?

Die Lagerluftklasse C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Sie gleicht thermische Ausdehnungen bei hoher Betriebstemperatur sowie das Verengen des Lagerspiels durch feste Wellen- oder Gehäusepassungen aus. Dies unterstützt einen leichten und verschleißarmen Lauf.

Welche Toleranzklassen weist das Lager auf?

Das Lager verfügt über eine Maßgenauigkeit nach Klasse P0 beziehungsweise ABEC 1. Bei der Laufgenauigkeit erreicht die Ausführung die engere Toleranzklasse P6 beziehungsweise ABEC 3. Dies trägt zu einer präzisen Rundlaufgenauigkeit bei gleichzeitig ruhigem Laufverhalten bei.

Welcher Temperaturbereich ist für das Zylinderrollenlager zulässig?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Schleifdichtungen handelt, hängt die tatsächliche Einsatzgrenze im Betrieb maßgeblich von der thermischen Stabilität des verwendeten Schmierstoffs ab.

Was bedeutet der Zusatz ECJ in der Bezeichnung?

Das Kürzel ECJ bezeichnet bei SKF eine optimierte Innenkonstruktion in Kombination mit einem gepressten Stahlblechkäfig. Diese Ausführung zeichnet sich durch modifizierte Rollenenden und Bordkontakte aus, was den Schmierfilmaufbau fördert und die Reibung an den Bordflächen reduziert.

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