INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 3 | 90,07 € | 810,76 € |
Das Zylinderrollenlager SL024838 von INA ist ein vollrolliges, zweireihiges Loslager mit den Abmessungen 190x240x50 mm für besonders hohe Radialkräfte.
Das Zylinderrollenlager SL024838 von INA nimmt als zweireihiges Wälzlager sehr große Radialkräfte auf kompaktem Bauraum auf. Durch die vollrollige Bauweise ohne Käfig nutzt die Konstruktion den vorhandenen Querschnitt mit einer maximalen Anzahl an zylindrischen Rollen aus. Als offenes Lager lässt sich die Ausführung direkt über das Maschinengehäuse mit Schmierstoff versorgen. Der beidseitig abnehmbare Außenring erleichtert die getrennte Montage der einzelnen Komponenten auf der Welle und im Gehäuse.
Das Zylinderrollenlager SL024838 ist für Lagerstellen mit hohen Radialbelastungen bei moderaten Drehzahlen konzipiert. Typische Einsatzfelder sind kompakte Lagerungsanordnungen im Maschinenbau, bei denen große Radialkräfte auf engem Raum abgestützt werden müssen. Die Auslegung als Loslager ermöglicht es, thermische Längenänderungen der Welle zwangfrei im Lager auszugleichen. Dadurch entstehen im laufenden Betrieb keine axialen Verspannungen zwischen Gehäuse und Welle.
Der Außenring verfügt über eine Ringnut, die eine formschlüssige axiale Fixierung im Lagergehäuse über passende Sicherungsringe ermöglicht. Weil kein Käfig vorhanden ist, berühren sich die Wälzkörper direkt, was die Belastbarkeit gegenüber Ausführungen mit Käfig steigert. Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius ausgelegt. Da es sich um eine offene Ausführung handelt, ist eine externe Gehäuseabdichtung zum Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit vorzusehen.
Dieses Wälzlager weist einen Innendurchmesser von 190 mm, einen Außendurchmesser von 240 mm sowie eine Baubreite von 50 mm auf. Durch diesen schlanken Querschnitt eignet sich das Lager für kompakte Konstruktionen, bei denen trotz begrenzten Bauraums hohe radiale Tragfähigkeiten verlangt werden.
Die Ausführung als Loslager erlaubt eine axiale Verschiebung der Ringe zueinander, da der Außenring beidseitig bordlos und abnehmbar ist. Diese Beweglichkeit kompensiert betriebsbedingte Längenausdehnungen von Welle oder Gehäuse infolge von Temperaturunterschieden, ohne dass axiale Zwangsspannungen die Lebensdauer der Wälzkörper herabsetzen.
Bei einem vollrolligen Zylinderrollenlager ist der Wälzkörperraum vollständig mit Rollen befüllt, da auf einen trennenden Käfig verzichtet wird. Dies ermöglicht eine maximale radiale Belastbarkeit. Instandhalter sollten berücksichtigen, dass vollrollige Lagerbauarten konstruktionsbedingt für niedrigere bis mittlere Drehzahlen im Vergleich zu Lagern mit Käfigführung ausgelegt sind.
Das Lager ist in der Normaltoleranz P0 beziehungsweise PN gefertigt, was der Klasse ABEC 1 entspricht. Es verfügt über eine normale Radiallagerluft. Diese Werkseinstellung genügt gängigen Anforderungen im Maschinenbau bei standardmäßigen Passungswahlen und trägt dazu bei, übermäßiges Lagerspiel bei thermischer Erwärmung zu vermeiden.
Der zulässige Betriebsbereich erstreckt sich von -30 bis +150 Grad Celsius. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, hängt die thermische Einsatzgrenze vor Ort im Wesentlichen von der Stabilität und Viskosität des extern zugeführten Schmieröls oder Lagerfetts ab.
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