SL185018 -C3 Zylinderrollenlager von INA
SL185018 -C3 Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL185018 -C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
90 mm
Außendurchmesser
140 mm
Breite
67 mm
Rollenreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
3,478 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager INA SL185018 -C3
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Zylinderrollenlager INA SL185018 -C3

Das Zylinderrollenlager SL185018 -C3 von INA ist ein zweireihiges, vollrolliges Stützlager mit 90 mm Bohrung für hohe Radiallasten.

Mit dem Zylinderrollenlager SL185018 -C3 erhalten Sie ein offenes Wälzlager des Herstellers INA. Die Ausführung besitzt die Hauptabmessungen 90 mm Innendurchmesser, 140 mm Außendurchmesser sowie eine Breite von 67 mm. Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt die vollrollige Konstruktion den maximalen Bauraum für Wälzkörper aus. Dies ermöglicht die Aufnahme sehr hoher Radialkräfte bei kompakten Abmessungen in Industriegetrieben und schweren Maschinenbaugruppen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager SL185018 -C3?

Dieses zweireihige Lager dient vor allem als Stützlager in Konstruktionen, bei denen neben hohen Radialkräften auch axiale Führungskräfte in einer Richtung auftreten. Die Bauform lässt einen definierten axialen Verschiebeweg der Welle gegenüber dem Gehäuse zu. Typische Einsatzfelder finden sich in Industriegetrieben und Baugruppen mit hoher radialer Beanspruchung. Da das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring keine Schmierbohrung aufweist, sorgt die umgebende Konstruktion für die Schmierstoffversorgung.

Welche Bedeutung haben die C3-Lagerluft und die vollrollige Bauart?

Die Nachsetzzeichen-Kennzeichnung C3 steht für eine vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen gleicht thermische Dehnungen im Betrieb aus, wenn Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring entstehen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +120 Grad Celsius. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Aufgrund der vollrolligen Ausführung rollen die Wälzkörper direkt aneinander ab, was für niedrige bis mittlere Drehzahlen ausgelegt ist.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager SL185018 -C3 auf?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 90 mm, einen Außendurchmesser von 140 mm und eine Breite von 67 mm. Diese Maße entsprechen den standardisierten Nennabmessungen der Baureihe SL1850 und sind bei der Konstruktion von Lagersitz und Welle exakt zu berücksichtigen.

Was kennzeichnet die Bauform als vollrolliges Lager?

Bei einem vollrolligen Zylinderrollenlager wird auf einen herkömmlichen Lagerkäfig verzichtet. Dadurch lässt sich die maximal mögliche Anzahl an Rollenreihen und Wälzkörpern im Lager unterbringen. Das führt zu einer sehr hohen radialen Belastbarkeit, begrenzt jedoch die zulässigen Drehzahlen im Vergleich zu Lagern mit Käfigführung.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen C3 bei diesem Lager?

Das Kürzel C3 weist auf eine radial vergrößerte Lagerluft hin. Das Lager besitzt vor dem Einbau ein größeres Spiel als die Normalausführung CN. Diese Auslegung verhindert ein Verspannen der Wälzkörper, wenn feste Passungen oder betriebsbedingte Erwärmungen den Innenring ausdehnen.

Wie wird das Zylinderrollenlager SL185018 -C3 geschmiert?

Es handelt sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen, dessen Außenring weder über eine Schmiernut noch über Schmierbohrungen verfügt. Die Schmierung mit Öl oder Schmierfett muss daher über das Gehäuse oder benachbarte Bauteile der Anschlusskonstruktion erfolgen.

Welche Funktion erfüllt die Ausführung als Stützlager?

Als Stützlager nimmt diese Ausführung hohe radiale Belastungen auf und kann gleichzeitig axiale Kräfte in einer definierten Richtung abstützen. Zudem erlaubt die interne Geometrie einen begrenzten axialen Verschiebeweg, wodurch Längendehnungen der gelagerten Welle zwangfrei aufgenommen werden können.

In welchem Temperaturbereich kann das Lager betrieben werden?

Der zulässige Betriebsbereich des Lagers liegt zwischen -30 und +120 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzwerte bleibt die Maßstabilität des Wälzlagers erhalten, sofern der eingesetzte Schmierstoff für die jeweiligen Betriebstemperaturen der Anwendung geeignet ist.

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