NU1026  ML/C3 Zylinderrollenlager von SKF
NU1026  ML/C3 Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NU1026 ML/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
130 mm
Außendurchmesser
200 mm
Breite
33 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
3,837 kg
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Zylinderrollenlager SKF NU1026 ML/C3
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Zylinderrollenlager SKF NU1026 ML/C3

Das einreihige Zylinderrollenlager NU1026 ML/C3 von SKF bietet mit 130 mm Bohrung und Messingkäfig hohe radiale Belastbarkeit für anspruchsvolle Industrieanwendungen.

Das Zylinderrollenlager NU1026 ML/C3 ist als offenes, einreihiges Radial-Rollenlager für reine Radialbelastungen ausgelegt. Mit den Hauptabmessungen von 130 mm Innendurchmesser, 200 mm Außendurchmesser und einer Breite von 33 mm fungiert dieses Wälzlager von SKF typischerweise als reines Loslager. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar gefertigt ist, gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle direkt im Wälzkörperbereich aus. Der robuste Messingkäfig führt die Rollen auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen präzise im Wälzkörpersatz.

In welchen Einsatzbereichen bewährt sich das Loslager NU1026 ML/C3?

Hohe Radialkräfte und axiale Wellenausdehnungen prägen die typischen Einsatzumgebungen dieser Lagerausführung. Häufige Einsatzbereiche finden sich im Maschinenbau sowie in Getriebe- und Antriebskonstruktionen mit thermischer Wellenlängung. Durch die Loslagerfunktion verschiebt sich die Welle zwangfrei gegenüber dem Gehäuse. Das offene Design ohne Dichtungen erlaubt eine Einbindung in bestehende Schmiersysteme mit Öl oder Fett, während der zulässige Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad weite Betriebsfenster ermöglicht.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft?

Die Kombination aus massivem Messingkäfig und leicht erhöhter Radiallagerluft C3 bringt klare Vorteile bei wärmeintensiven Prozessen. Ein Messingkäfig hält Schwingungen sowie hohen Beschleunigungskräften stand. Das vergrößerte Betriebsspiel nach C3 wirkt einem Klemmen bei temperaturbedingter Ausdehnung von Welle oder Innenring entgegen. Bei der Toleranzklasse verbindet die Ausführung normale Maßgenauigkeit (P0/PN bzw. ABEC 1) mit gesteigerter Laufgenauigkeit nach P6 (ABEC 3), was einen gleichmäßigen Rundlauf bei Drehzahlen unterstützt.

Was zeichnet die Bauform des Zylinderrollenlagers NU1026 ML/C3 aus?

Kennzeichnend für die NU-Bauform sind zwei feste Borde am Außenring und ein bordloser Innenring, der beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch nimmt das einreihige Lager ausschließlich radiale Kräfte auf. Es gleicht axiale Längenänderungen der Welle innerhalb des Lagers aus und dient in der Konstruktion als Loslager.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NU1026 ML/C3?

Mit 130 mm Bohrungsdurchmesser, 200 mm Außendurchmesser und 33 mm Breite beansprucht die Einheit einen klar definierten Bauraum. Diese genormten Hauptmaße erleichtern die Auslegung auf der Welle und im Lagergehäuse.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen C3 bei diesem Wälzlager?

Das Zeichen C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft im Vergleich zur Normalluft. Dieses größere Radialspiel verhindert, dass das Lager bei Erwärmung im Betrieb oder bei festen Passungen auf Welle und Gehäuse verspannt, wodurch die Leichtgängigkeit erhalten bleibt.

Welche Eigenschaften besitzt der integrierte Messingkäfig?

Der Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit, Verschleißfestigkeit und Beständigkeit gegen Vibrationen aus. Gegenüber Standardblechkäfigen eignet er sich besonders für wechselnde Beanspruchungen oder höhere Belastungen und führt die zylindrischen Rollen präzise auf der Laufbahn.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NU1026 geschmiert?

Da das Lager offen und ohne integrierte Dichtungen gefertigt ist, erfolgt die Schmierung über die umgebende Gehäusekonstruktion. Sie können je nach Anlagenkonzept Schmierfett oder Schmieröl einsetzen. Der Außenring besitzt keine Nut und keine Schmierbohrung, weshalb Schmierstoff seitlich zugeführt werden muss.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Sowohl die Wälzlagerkomponenten als auch der Messingkäfig sind für diese thermische Spanne formstabil ausgelegt. Die tatsächliche Grenze im Betrieb hängt zusätzlich vom gewählten Schmierstoff ab.

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