Zylinderrollenlager FAG NU318 -E-XL-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NU318 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet mit den Maßen 90x190x43 mm eine robuste Loslager-Lösung für hohe Radialkräfte.

Das Zylinderrollenlager NU318 -E-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Wälzlager von FAG Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit reiner Radialbelastung. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahn nimmt diese Ausführung hohe Querkräfte auf. Als offenes Lager konzipiert, lässt sich das Bauteil flexibel in bestehende Schmierkreisläufe einbinden. Mit den Abmessungen von 90 mm Bohrung, 190 mm Außendurchmesser und 43 mm Breite eignet sich die Konstruktion für schwere Wellenlagerungen im Maschinenbau.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU318 -E-XL-M1-C3?

Dieses einreihige Rollenlager dient vor allem als Loslager zur Aufnahme starker radialer Belastungen. Typische Einsatzorte finden sich in industriellen Lagerungen mit vorrangig radialen Kräften. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist, gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle direkt im Lagerinneren aus. Diese Eigenschaft trägt dazu bei, innere Verspannungen in der Anschlusskonstruktion bei thermischen Dehnungen zu vermeiden. Das Bauteil erfüllt die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 und arbeitet in einem Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad.

Wann sind Messingkäfig und C3-Lagerluft bei diesem Lager sinnvoll?

Die Variante -E-XL-M1-C3 besitzt einen massiven Messingkäfig (M1) und eine leicht erhöhte Radiallagerluft (C3). Der Messingkäfig führt die Zylinderrollen zuverlässig und eignet sich besonders bei Stoßbelastungen oder Schwingungen. Die vergrößerte C3-Lagerluft schafft einen zusätzlichen Ausgleich, wenn Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen das radiale Lagerspiel nach dem Einbau verringern. Dies beugt Heißläufern vor. Da der Außenring weder Schmiernut noch Bohrung aufweist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr konstruktionsbedingt von der Seite.