FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 35,73 € | 678,83 € |
| 3 | 71,45 € | 643,11 € |
Das Zylinderrollenlager NJ2224 -E-XL-M1A-C3 von FAG mit den Maßen 120x215x58 mm nimmt hohe Radiallasten auf und dient als Stützlager.
Das Zylinderrollenlager NJ2224 -E-XL-M1A-C3 von FAG ist als einreihiges Wälzlager für hohe Radialkräfte konstruiert. Mit einer zylindrischen Bohrung von 120 mm, einem Außendurchmesser von 215 mm und einer Breite von 58 mm bewältigt diese offene Ausführung anspruchsvolle Belastungen. Durch die Bauform als Stützlager nimmt das Lager zusätzlich axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf, während der Innenring für eine vereinfachte Montage einseitig herausnehmbar gestaltet ist.
Dieses Wälzlager kommt in industriellen Lagerungen zum Einsatz, bei denen hohe radiale Kräfte mit axialen Führungskräften in einer Richtung zusammenfallen. Die NJ-Konstruktion fungiert als Stützlager und ermöglicht eine axiale Verschiebung der Welle in die Gegenrichtung. Durch den massiven, außenbordgeführten Messingkäfig bleibt der Rollensatz auch bei starken dynamischen Kräften und Schwingungen sicher in seiner Position geführt.
Die Ausführung mit dem Nachsetzzeichen M1A besitzt einen massiven Messingkäfig mit Außenbordführung, der für hohe Beschleunigungen und mechanische Belastungen ausgelegt ist. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 stellt sicher, dass auch bei betriebsbedingter Erwärmung oder festen Lagersitzen ausreichend Betriebsspiel erhalten bleibt. Mit einem Temperatureinsatzbereich von -30 bis +150 °C sowie der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 arbeitet das Lager ohne Schmierbohrung im Außenring thermisch und maßlich stabil.
Dieses Zylinderrollenlager weist einen Innendurchmesser von 120 mm, einen Außendurchmesser von 215 mm und eine Baubreite von 58 mm auf. Es handelt sich um ein einreihiges Lager mit zylindrischer Bohrung ohne Stromisolierung.
Die NJ-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch fungiert das Wälzlager als Stützlager: Es nimmt neben hohen Radialkräften auch Axialkräfte in einer Richtung auf. Der Innenring ist zur Seite ohne Bord hin abziehbar.
Die Lagerluftklasse C3 bedeutet, dass die radiale Lagerluft vor dem Einbau größer als die Normalluft ist. Wenn sich Welle und Lager im Betrieb erwärmen oder ein fester Passungssitz gewählt wird, verringert sich dieses Spiel, sodass das Lager ohne Verspannung läuft.
Der Käfig führt die zylindrischen Rollen und hält sie auf Abstand. Die Ausführung M1A aus massivem Messing wird am Außenring bordgeführt, was für eine hohe Stabilität gegenüber Vibrationen, Stößen und Fliehkräften sorgt.
Da dieses Lager keine integrierten Dichtungen besitzt und der Außenring ohne Nut oder Schmierbohrung gefertigt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die umgebende Gehäusekonstruktion. Das Lager kann je nach Konstruktion mit Öl oder Fett geschmiert werden.
Das Lager ist für eine Betriebstemperatur von -30 bis +150 °C ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzen behalten die Wälzlagerstähle und der Messingkäfig ihre Form- und Maßstabilität.
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