NNCL4920 -V Zylinderrollenlager von NKE
NNCL4920 -V Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NNCL4920 -V

Technische Daten
 
Innendurchmesser
100 mm
Außendurchmesser
140 mm
Breite
40 mm
Rollenreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
2 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager NKE NNCL4920 -V
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Zylinderrollenlager NKE NNCL4920 -V

Das zweireihige Zylinderrollenlager NNCL4920 -V von NKE Steyr bietet als vollrolliges Loslager mit 100x140x40 mm eine hohe radiale Belastbarkeit im kompakten Bauraum.

Das Zylinderrollenlager NNCL4920 -V ist als zweireihiges Wälzlager ohne Käfig konstruiert. Durch die vollrollige Ausführung nimmt der Rollensatz den Bauraum zwischen Innen- und Außenring optimal ein. Dieses Lager stammt von NKE Steyr und erfüllt die normale Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Mit einer Bohrung von 100 mm, einem Außendurchmesser von 140 mm und einer Breite von 40 mm eignet sich die Einheit für Industrieanwendungen mit reiner Radialbelastung.

In welchen Einsatzbereichen bewährt sich das Zylinderrollenlager NNCL4920 -V?

Die Ausführung kommt vor allem dort zum Einsatz, wo hohe radiale Kräfte auf engem Raum wirken. Da das Bauteil als reines Loslager fungiert, gleicht es axiale Längenänderungen der Welle reibungsarm im Lagerinneren aus. Relevante Anwendungsfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei reinen Radiallasten. Der zulässige Temperaturbereich erstreckt sich von -30 bis +150 Grad, wodurch das Lager auch bei erhöhter Betriebswärme einsatzfähig bleibt.

Welche Besonderheiten zeichnen die vollrollige Bauform NNCL aus?

Die Bauform NNCL besitzt keinen Käfig, wodurch mehr Rollen auf der Laufbahn abwälzen als bei Lagern mit Wälzkörperkäfig. Der Außenring verfügt über eine integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen, was den Schmierstoff direkt in die Rollenreihen leitet. Zudem ist der Außenring beidseitig abnehmbar. Dies erleichtert die getrennte Montage von Innen- und Außenring. Da die Ausführung offen konstruiert ist, schützt eine bauseitige Abdichtung der Lagerstelle vor Schmutzeintritt.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NNCL4920 -V?

Die Hauptabmessungen betragen 100 mm Innendurchmesser (Bohrung), 140 mm Außendurchmesser und 40 mm Baubreite. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen eine genaue Auslegung der Lagersitze auf der Welle sowie in der Gehäusebohrung.

Was bedeutet die Ausführung als vollrolliges Lager?

Ein vollrolliges Lager besitzt keinen Wälzkörperkäfig, wodurch der Raum zwischen Innen- und Außenring mit einer großen Anzahl an Zylinderrollen gefüllt ist. Diese Konstruktion führt zu einer hohen radialen Tragfähigkeit, begrenzt im Gegenzug jedoch die zulässige Grenzdrehzahl gegenüber Lagern mit Käfigführung.

Wie wird das Zylinderrollenlager NNCL4920 -V nachgeschmiert?

Zur Zufuhr von Schmierstoff verfügt der Außenring über eine umlaufende Schmiernut sowie radiale Schmierbohrungen. Über diese Öffnungen gelangt Schmierfett oder Schmieröl unmittelbar zwischen die beiden Rollenreihen, was eine gleichmäßige Versorgung beider Laufbahnen im Betrieb unterstützt.

Welche Lagerluft weist das Zylinderrollenlager auf?

Dieses Modell ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Diese Standard-Lagerluft eignet sich für reguläre Betriebsbedingungen, bei denen weder extreme Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse noch außergewöhnlich feste Passungsübermaße das Betriebsspiel übermäßig einengen.

Warum ist der Außenring beidseitig abnehmbar?

Die Loslager-Bauform NNCL gestattet das axiale Abziehen des Außenrings zu beiden Seiten. Dies vereinfacht den Einbau und die Wartung, da Innen- und Außenring separat auf die Welle beziehungsweise in das Gehäuse montiert werden können. Zudem erlaubt diese Bauart einen freien axialen Ausgleich der Welle.

In welchem Temperaturbereich kann das Lager betrieben werden?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Da es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Dichtungen handelt, hängt die reale Einsatzgrenze primär von der thermischen Beständigkeit des verwendeten Schmierstoffs ab.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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