INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 26,99 € | 512,85 € |
| 3 | 53,98 € | 485,86 € |
Das Zylinderrollenlager SL04130 -D von INA ist ein vollrolliges, zweireihiges Festlager mit 130 mm Bohrung für hohe radiale Traglasten.
Das Zylinderrollenlager SL04130 -D von INA gehört zur Gruppe der zweireihigen Zylinderrollenlager in vollrolliger Ausführung. Durch den Verzicht auf einen Wälzkörperkäfig nimmt das Lager die maximal mögliche Anzahl an Rollen auf. Diese Bauweise erlaubt die Aufnahme sehr hoher Radialkräfte bei kompakter Konstruktion. Als Festlager führt die Einheit die Welle in beide axiale Richtungen. Das Lager besitzt die Hauptabmessungen 130 mm Bohrung, 190 mm Außendurchmesser sowie eine Breite von 80 mm.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Lagerung vor allem an stark beanspruchten Lagerstellen mit moderaten Drehzahlen. Typische Anwendungsbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei Konstruktionen, die eine hohe Tragfähigkeit auf engem Bauraum fordern. Der Außenring verfügt über eine Ringnut, die eine axiale Fixierung im Lagergehäuse über Sicherungsringe erleichtert. Da vollrollige Ausführungen höhere Reibwerte als Käfiglager aufweisen, eignet sich diese Bauart insbesondere für schwere Lasten, bei denen maximale radiale Tragfähigkeit im Vordergrund steht.
Dieses offene Zylinderrollenlager besitzt keine integrierten Dichtscheiben. Für den Betrieb ist daher eine externe Gehäuseabdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit vorzusehen. Über die umlaufende Schmiernut sowie die radialen Schmierbohrungen im Innen- und Außenring lässt sich der Schmierstoff direkt in den Wälzbereich einbringen. Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad ausgelegt. Die Fertigung erfolgt in der normalen Toleranzklasse P0/PN (entspricht ABEC 1) mit normaler Radiallagerluft.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 130 mm, einen Außendurchmesser von 190 mm und eine Baubreite von 80 mm auf. Diese Maße definieren den benötigten Bauraum auf der Welle sowie im Gehäuse. Dank der genormten Abmessungen lässt sich die Einheit präzise in bestehende Maschinenkonstruktionen einpassen.
Vollrollige Wälzlager besitzen keinen trennenden Käfig zwischen den Wälzkörpern. Der freie Raum wird komplett mit Rollen gefüllt, sodass die Kontaktfläche deutlich zunimmt. Dadurch erreicht das Lager eine besonders hohe radiale Belastbarkeit, erzielt im Vergleich zu Käfigausführungen jedoch geringere Grenzgeschwindigkeiten.
Ein Festlager führt die rotierende Welle axial in beide Richtungen gegenüber dem Gehäuse. Es überträgt die auftretenden Radialkräfte und fixiert die Komponenten mechanisch in Längsrichtung. Diese Funktion verhindert ungewollte Axialverschiebungen der gelagerten Welle innerhalb des Systems.
Die Ringnut am Außenring erlaubt die einfache Befestigung mittels Sicherungsringen im Gehäuse, was den axialen Halt unterstützt. Die Schmiernut in Kombination mit den radialen Schmierbohrungen im Innen- und Außenring dient dem schnellen Zuführen von Fett oder Öl direkt an die Kontaktflächen der Rollen.
Das Lager ist als offenes Modell ohne Dichtungen ausgeführt. Es muss über die umgebende Gehäusekonstruktion vor Schmutzeintritt geschützt werden. Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -20 und +80 Grad Celsius, wodurch das Lager für gängige industrielle Umgebungsbedingungen ausgelegt ist.
Dieses Zylinderrollenlager ist in der Toleranzklasse P0 bzw. PN gefertigt, was dem Standard ABEC 1 entspricht. Es besitzt normale Radiallagerluft. Diese Auslegung ermöglicht ein ausgewogenes Spiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen bei Standardpassungen und üblichen Betriebstemperaturen.
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