NU2344 -EX-TB-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NU2344 -EX-TB-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU2344 -EX-TB-M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
220 mm
Außendurchmesser
460 mm
Breite
145 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
121 kg
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Zylinderrollenlager FAG NU2344 -EX-TB-M1-C3
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Zylinderrollenlager FAG NU2344 -EX-TB-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NU2344 -EX-TB-M1-C3 von FAG bietet mit 220x460x145 mm eine hochbelastbare Loslagerung mit Messingkäfig und vergrößerter C3-Lagerluft.

Das Zylinderrollenlager NU2344 -EX-TB-M1-C3 ist ein einreihiges Wälzlager für Industrieanwendungen mit hohen Radialkräften. Durch die Abmessungen von 220 mm Bohrungsdurchmesser, 460 mm Außendurchmesser und 145 mm Breite nimmt diese Ausführung sehr hohe radiale Lasten auf. FAG fertigt dieses Modell als offenes Lager mit Messingkäfig. Dank des beidseitig herausnehmbaren Innenrings lassen sich Welle und Gehäuseteile flexibel und unabhängig voneinander montieren.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2344 -EX-TB-M1-C3?

Dieses Loslager eignet sich für Industrieanwendungen, bei denen hohe Radialkräfte auf Wellen mit großem Durchmesser wirken. Die Bauform NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle, die durch Erwärmung entstehen, direkt zwischen den Laufbahnen aus. Das Bauteil dient der Aufnahme radialer Kräfte und beugt Verspannungen in der Lagerung vor.

Welche Funktion haben Messingkäfig und C3-Lagerluft?

Die Ausführung C3 verfügt über eine leicht erhöhte Radiallagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Dieser vergrößerte Spielraum trägt dazu bei, dass enge Passungen auf Welle und Gehäuse oder betriebliche Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring nicht zum Klemmen der Wälzkörper führen. Der Messingkäfig hält die Rollen auf Abstand, widersteht Erschütterungen und eignet sich für Einsatztemperaturen von -30 bis +150 Grad Celsius. Als offenes Wälzlager erfordert die Konstruktion eine externe Gehäuseabdichtung und Schmierstoffversorgung.

Was zeichnet die Bauform NU beim Zylinderrollenlager NU2344 -EX-TB-M1-C3 aus?

Die Kennzeichnung NU definiert ein Zylinderrollenlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem glatten Innenring ohne Borde. Diese Konstruktion fungiert als reines Loslager. Der Innenring lässt sich zu beiden Seiten axial verschieben und bei der Montage vollständig herausnehmen, was Einbau und Ausbau erleichtert.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU2344 -EX-TB-M1-C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 220 mm, einen Außendurchmesser von 460 mm und eine Breite von 145 mm auf. Mit diesen Abmessungen ist das einreihige Bauteil für hochbelastete Lagerstellen mit großen Wellendurchmessern konzipiert.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen C3 bei diesem Zylinderrollenlager?

Das Kurzzeichen C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft im Vergleich zur Standard-Lagerluft. Das ist vorteilhaft bei Anwendungen mit spürbarer Erwärmung der Welle oder bei festen Passungen. Die zusätzliche Lagerluft gleicht Wärmedehnungen aus und trägt dazu bei, dass das Lager im Dauerbetrieb leichtgängig läuft.

Welche Eigenschaften bietet der integrierte Messingkäfig?

Ein Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften aus. Er hält die Zylinderrollen auch bei wechselnden Drehzahlen, Erschütterungen oder Vibrationen zuverlässig auf Abstand. Werkstoffbedingt zeigt Messing eine gute chemische Beständigkeit gegenüber gängigen Industrieschmierstoffen.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager betreiben?

Das Zylinderrollenlager ist für eine Umgebungstemperatur von -30 bis +150 Grad Celsius ausgelegt. Innerhalb dieser Spanne bleiben Werkstoffgefüge und Maßhaltigkeit der Komponenten stabil. Die tatsächlich nutzbare Betriebstemperatur hängt in der Praxis maßgeblich vom gewählten Schmierstoff und der Gehäuseabdichtung ab.

Wie wird das Zylinderrollenlager NU2344 abgedichtet und geschmiert?

Es handelt sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen. Zudem verfügt der Außenring über keine Schmiernut oder Schmierbohrung. Daher muss die Lagerstelle über das Gehäuse gegen Verunreinigungen abgedichtet und über externe Einrichtungen kontinuierlich mit Schmierstoff versorgt werden.

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