INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 201,00 € | 3.819,02 € |
| 3 | 402,00 € | 3.618,02 € |
Das Zylinderrollenlager SL014960 -C3 von INA ist ein vollrolliges, zweireihiges Festlager mit 300 mm Bohrung für hohe radiale Lastaufnahmen.
Das Zylinderrollenlager SL014960 -C3 von INA dient als offenes, zweireihiges Wälzlager zur Aufnahme starker radialer Kräfte sowie axialer Führungskräfte in beide Richtungen. Mit den Hauptabmessungen von 300 mm Innendurchmesser, 420 mm Außendurchmesser und 118 mm Breite ist diese Festlager-Ausführung für schwere Industrieanwendungen konzipiert. Da die Konstruktion vollrollig ohne Käfig ausgeführt ist, nutzt das Lager den maximalen Bauraum für tragende Rollen. Die Toleranzklasse entspricht den Vorgaben nach P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
Dieses zweireihige Zylinderrollenlager eignet sich vorrangig für Lagerstellen mit sehr hohen Radialkräften und mäßigen Drehzahlen. Als Festlager fixiert die Baugruppe die Welle axial in beide Richtungen gegenüber dem Gehäuse. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau sowie in schweren Getriebekonstruktionen, bei denen kompakte Baubreite und hohe Steifigkeit gefordert sind. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad, wodurch das Bauteil auch unter thermischer Beanspruchung stabil arbeitet.
Die vollrollige Ausführung verzichtet auf einen Käfig und nutzt die maximale Anzahl an Zylinderrollen. Dadurch erreicht das Lager eine besonders hohe radiale Belastbarkeit. Die Kennzeichnung -C3 weist auf eine vergrößerte radiale Lagerluft hin. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen gleicht thermische Ausdehnungen im Betrieb oder Presssitze von Welle und Gehäuse aus, ohne dass das Lager verspannt. Da es sich um ein offenes Lager handelt, erfolgt die Schmierstoffversorgung direkt über die Gehäusekonstruktion.
Das Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 300 mm, einen Außendurchmesser von 420 mm sowie eine Breite von 118 mm. Diese Maße definieren den Einbauraum auf der Welle und im Gehäusesitz. Durch die kompakte Geometrie bei gleichzeitig breiter Lauffläche eignet sich die Einheit für anspruchsvolle Einbaustellen im Großmaschinenbau.
Bei einem vollrolligen Zylinderrollenlager füllen Wälzkörper den Laufraum zwischen Innen- und Außenring vollständig aus. Durch den Verzicht auf einen Käfig lässt sich eine größere Anzahl an Rollen unterbringen, was die radiale Lastaufnahmekapazität steigert. Aufgrund der gegenseitigen Rollenberührung sind die zulässigen Drehzahlen im Vergleich zu Käfiglagern jedoch geringer bemessen.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine gegenüber der Normalluft vergrößerte Radiallagerluft. Sie dient dazu, einem radialen Verklemmen bei betriebsbedingter Erwärmung oder nach festen Passungsaufpressungen auf Welle und Gehäuse entgegenzuwirken. Der zusätzliche Spielraum unterstützt einen gleichmäßigen Lauf und mindert das Risiko innerer Verspannungen.
Ein Festlager führt die gelagerte Welle axial in beiden Richtungen und überträgt auftretende Axialkräfte auf das umgebende Maschinengehäuse. Gleichzeitig nimmt es die wirkenden Radialkräfte auf. In zweireihiger Konstruktion stabilisiert es die Welle gegen Verkippen und hält die Welle präzise in der vorgesehenen Einbauposition.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad. Da das Lager offen und käfiglos gefertigt ist, hängt die tatsächliche Einsatzgrenze maßgeblich vom verwendeten Schmierstoff sowie der äußeren Gehäuseabdichtung ab. Bei dauerhaft höheren Betriebstemperaturen muss das Schmiermittel auf thermische Stabilität hin ausgewählt werden.
Dieses offene Wälzlager besitzt keine integrierten Dichtscheiben und der Außenring weist keine Schmierbohrung auf. Die Zuführung von Schmierfett oder Schmieröl muss folglich über die Anschlusskonstruktion der Lagerstelle erfolgen. Externe Gehäusedichtungen wie Wellendichtringe schützen das Innenleben vor eindringendem Schmutz sowie Feuchtigkeit und halten das Schmiermittel im System.
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