UKF
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Das Zylinderrollenlager RNCF2211 V von UKF GmbH bietet als vollrolliges Wälzlager ohne Außenring mit 55 mm Bohrung eine hohe radiale Tragkraft auf engem Bauraum.
Mit dem Zylinderrollenlager RNCF2211 V steht ein spezialisiertes Radial-Wälzlager von UKF GmbH für kompakte Konstruktionen bereit. Das Bauteil verfügt über eine Bohrung von 55 mm, einen Außendurchmesser von 88,81 mm sowie eine Breite von 25 mm. Durch den Verzicht auf einen Außenring laufen die zylindrischen Rollen direkt in einer gehärteten Gehäusebohrung, was radiale Einbauhöhe einspart und eine direkte Kraftübertragung ermöglicht.
Das Zylinderrollenlager RNCF2211 V ist für Lagerstellen mit hohen radialen Kräften bei gleichzeitig stark begrenztem Einbauraum ausgelegt. Da die Ausführung keinen Außenring besitzt, fungiert die umgebende Gehäusebohrung unmittelbar als äußere Laufbahn. Diese Bauform kommt vor allem in Getrieben und kompakten Wellenlagerungen zum Einsatz, bei denen radialer Bauraum eingespart werden soll. Aufgrund der offenen Konstruktion wird das Lager üblicherweise in geschlossene Schmiersysteme integriert.
Die vollrollige Ausführung verzichtet auf einen trennenden Rollenkäfig, sodass der Rollensatz die Laufbahn lückenlos ausfüllt. Durch die maximale Anzahl an Zylinderrollen verteilt sich die Last auf viele Linienkontakte, was die radiale Belastbarkeit gegenüber Ausführungen mit Käfig begünstigt. Gleichzeitig erfordert der Wegfall des Außenrings besondere Sorgfalt bei der Gegenlauffläche im Gehäuse. Diese Bohrung muss entsprechend gehärtet und geschliffen sein, damit die Wälzkörper verschleißarm abrollen können.
Ein einreihiges Radial-Wälzlager von UKF GmbH in vollrolliger Ausführung ohne Außenring. Mit einer Bohrung von 55 mm, einem Rollensatzdurchmesser von 88,81 mm und 25 mm Breite dient es zur Aufnahme sehr hoher radialer Lasten auf kleinstem Bauraum.
Die Bohrung beträgt 55 mm, der Außendurchmesser über die Rollen misst 88,81 mm und die Gesamtbreite liegt bei 25 mm. Diese Abmessungen bestimmen die notwendige Passung der Welle sowie den Durchmesser der aufnehmenden Gehäusebohrung.
Durch den Verzicht auf den Außenring reduziert sich der radiale Bauraumbedarf der Lagerstelle. Die Zylinderrollen rollen direkt auf der Gehäuseinnenwand ab, was kompakte Konstruktionen ermöglicht, jedoch eine gehärtete und feinstbearbeitete Lauffläche im Gehäuse voraussetzt.
Vollrollig bedeutet, dass die Wälzkörper ohne Käfig direkt aneinanderliegen. Diese dichte Anordnung vergrößert die tragende Fläche erheblich, wodurch das Lager sehr hohe radiale Kräfte aufnehmen kann, sich aber eher für niedrige bis mittlere Drehzahlen empfiehlt.
Da das Lager über keine integrierten Dichtungen verfügt, erfolgt die Schmierung mit Öl oder Schmierfett über das umgebende Aggregat. Zum Schutz vor Verunreinigungen und Feuchtigkeit sind externe Gehäusedichtungen an der Lagerstelle vorzusehen.
Da der Außenring fehlt, übernimmt die Gehäusebohrung die Funktion der äußeren Rollenlaufbahn. Bei der Konstruktion ist darauf zu achten, dass die Gehäusewand eine abgestimmte Oberflächenhärte, geringe Rauheit und exakte Rundheit aufweist, um den Rollensatz funktionsgerecht zu führen.
UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH
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