UKF
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Das vollrollige Zylinderrollenlager RNCF2208 V von UKF GmbH bietet hohe radiale Tragfähigkeit bei kompakten Abmessungen von 40x70,94x23 mm ohne Außenring.
Das Zylinderrollenlager RNCF2208 V ist ein spezialisiertes Radial-Wälzlager ohne Außenring für anspruchsvolle Anwendungen mit hohen Radialbelastungen. Das Produkt von UKF GmbH besitzt eine Bohrung von 40 mm, einen Außendurchmesser von 70,94 mm sowie eine Breite von 23 mm. Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt die vollrollige Bauweise den Bauraum maximal aus. Konstrukteure setzen diese offene Ausführung gezielt dort ein, wo gehärtete Gehäusebohrungen direkt als äußere Laufbahn dienen.
Dieses vollrollige Lager nimmt schwere radiale Lasten bei moderaten Drehzahlen auf. Da die Ausführung keinen Außenring besitzt, läuft der Rollensatz direkt in einer entsprechend bearbeiteten Umgebungsbohrung. Dies spart Bauraum und reduziert das Gewicht der Baugruppe. Typische Einsatzbereiche sind Lagerungen mit hohen Radialkräften bei begrenztem radialem Einbauraum. Vor allem bei oszillierenden Bewegungen oder Stoßbelastungen kommen die Eigenschaften der hohen Anzahl tragender Zylinderrollen zum Tragen.
Die Bauform RNCF verzichtet konstruktiv auf einen separaten Außenring. Bei der Auslegung müssen Sie daher die Oberflächenhärte und Maßhaltigkeit der Gehäuselaufbahn exakt auf den Rollensatz abstimmen. Als vollrolliges Wälzlager besitzt es keinen Käfig, wodurch mehr Rollen die radialen Kräfte übertragen. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, ist eine Schmiermittelversorgung über die Anschlusskonstruktion vorzusehen. Externe Dichtringe an der Welle schützen das Innere vor Verunreinigungen.
Die Kennzeichnung RNCF steht für ein einreihiges Zylinderrollenlager ohne Außenring in vollrolliger Ausführung. Die Rollen laufen direkt auf der geschliffenen Laufbahn des Gehäuses. Diese Konstruktion spart radialen Einbauraum und ermöglicht eine sehr kompakte Lagerung bei hoher radialer Belastbarkeit.
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 40 mm, einen Außendurchmesser über die Rollen von 70,94 mm und eine Breite von 23 mm. Diese Maße sind entscheidend für die passende Auslegung der Welle sowie der umgebenden Gehäusebohrung.
Bei einem vollrolligen Lager füllen Zylinderrollen den Wälzkörperraum komplett aus. Durch den Wegfall des Käfigs steigt die Anzahl der tragenden Rollen, was die radiale Belastbarkeit erhöht. Wegen der Berührung benachbarter Rollen eignen sich vollrollige Lager vorrangig für mittlere bis niedrigere Drehzahlen.
Da dieses Lager offen und ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist, erfolgt die Schmierung mit Öl oder Schmierfett direkt über die umliegende Konstruktion. Um das Eindringen von Schmutz oder den Austritt von Schmierstoff zu verhindern, sind externe Dichtelemente wie Wellendichtringe im Gehäuse vorzusehen.
Weil der Rollensatz unmittelbar in der Gehäusebohrung abrollt, muss diese als gehärtete und feingeschliffene Laufbahn ausgeführt sein. Härte, Oberflächengüte und Rundheit müssen den Anforderungen an Wälzlagerlaufbahnen entsprechen, um Verschleiß zu vermindern und einen einwandfreien Lauf des Lagers zu unterstützen.
Dieses Lager ist rein als Radiallager konzipiert und dient der Aufnahme hoher Querkräfte. Axiale Kräfte kann die rollengeführte Konstruktion ohne entsprechende Borde nicht übertragen. In der Anwendung empfiehlt sich daher die Kombination mit einem separaten Festlager, das axiale Verschiebungen der Welle begrenzt.
UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH
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