SL04150 -D Zylinderrollenlager von INA
SL04150 -D Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL04150 -D

Technische Daten
 
Innendurchmesser
150 mm
Außendurchmesser
210 mm
Breite
80 mm
Rollenreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Ringnut im Außenring
Bauform
Festlager
Temperaturbereich
-20 bis +80 °C
Gewicht
7,9 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager INA SL04150 -D
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Zylinderrollenlager INA SL04150 -D

Das Zylinderrollenlager SL04150 -D von INA ist ein zweireihiges, vollrolliges Festlager mit Ringnut und den Hauptabmessungen 150 x 210 x 80 mm.

Mit dem Zylinderrollenlager SL04150 -D von INA erhalten Konstrukteure und Instandhalter ein zweireihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Da die Konstruktion ohne Käfig auskommt, nutzt das Lager die maximale Anzahl an Wälzkörpern auf engem Bauraum. Das Bauteil führt Wellen als Festlager in beiden axialen Richtungen und nimmt gleichzeitig sehr hohe Radialkräfte auf. Mit der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) und normaler Radiallagerluft fügt sich das offene Lager in genormte Gehäuseumgebungen ein.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager SL04150 -D?

Das Wälzlager ist für Lagerstellen mit schweren Radiallasten und beidseitigen axialen Führungskräften bei moderaten Drehzahlen ausgelegt. Einsatzbereiche finden sich vor allem dort, wo eine kompakte Festlagerung mit hoher Tragfähigkeit gefordert ist. Durch die offene Bauweise ohne integrierte Dichtungen lässt sich das Lager direkt in geschmierte Gehäusekonstruktionen integrieren. Die Ringnut am Außenring erleichtert dabei die axiale Fixierung über Sicherungsringe direkt in der Aufnahmebohrung.

Welche Vorteile bietet die vollrollige Ausführung mit Schmiernuten?

Die vollrollige Bauform verzichtet auf einen trennenden Käfig, wodurch mehr Zylinderrollen die Last tragen und eine hohe radiale Steifigkeit entsteht. Für eine gezielte Schmierstoffversorgung verfügt das Lager sowohl im Innen- als auch im Außenring über eine umlaufende Schmiernut mit radialen Schmierbohrungen. Dies ermöglicht das Nachschmieren im eingebauten Zustand über das Gehäuse oder die Welle. Da keine Dichtscheiben verbaut sind, ist auf eine externe Abdichtung der Lagerstelle gegen Schmutzeintrag zu achten.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager SL04150 -D?

Das Lager weist einen Bohrungsdurchmesser von 150 mm, einen Außendurchmesser von 210 mm und eine Gesamtbreite von 80 mm auf. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen für zweireihige Zylinderrollenlager dieser Reihe.

Was bedeutet die vollrollige Bauweise bei diesem Lager?

Vollrollig bedeutet, dass die Wälzkörper ohne trennenden Lagerkäfig direkt aneinander anliegen. Dadurch fasst das Lager die maximale Anzahl an Rollen, was die radiale Tragfähigkeit erhöht, die Grenzdrehzahl im Vergleich zu Käfiglagern jedoch reduziert.

Welche Funktion erfüllt die Bauform als Festlager?

Als Festlager nimmt das SL04150 -D Radialkräfte auf und führt die Welle zusätzlich in beiden Axialrichtungen im Gehäuse. Es überträgt Axialkräfte über die festen Borde an den Lagerringen direkt in die umgebende Konstruktion.

Wozu dient die Ringnut am Außenring?

Die umlaufende Ringnut im Außenring dient der axialen Sicherung des Lagers im Gehäuse. In Verbindung mit passenden Sicherungsringen lässt sich das Wälzlager formschlüssig positionieren, ohne dass zusätzliche Gehäusedeckel oder Anschlagschultern erforderlich sind.

Wie wird das Zylinderrollenlager SL04150 -D nachgeschmiert?

Sowohl der Innenring als auch der Außenring sind mit einer umlaufenden Schmiernut und radialen Schmierbohrungen ausgestattet. Schmierfett oder Schmieröl kann dadurch direkt von außen oder über die Welle in den Wälzkörperraum zugeführt werden.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager ausgelegt?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich des Lagers liegt zwischen -20 Grad und +80 Grad Celsius. Für den zuverlässigen Betrieb ist ein Schmierstoff zu wählen, der diese thermischen Anforderungen im Einsatz abdeckt.

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