FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 9,22 € | 175,16 € |
| 5 | 18,44 € | 165,94 € |
Das Zylinderrollenlager nu2310-e-xl-m1-c3 von FAG bietet mit 110 mm Außendurchmesser, Messingkäfig und C3-Lagerluft hohe Belastbarkeit für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Das Zylinderrollenlager nu2310-e-xl-m1-c3 ist ein offenes Wälzlager mit zylindrischer Bohrung, das FAG speziell für die Aufnahme schwerer Radialkräfte konstruiert. Mit einer Gehäusebreite von 40 mm und einem Außendurchmesser von 110 mm eignet sich dieses Lager für beanspruchte Einbaustellen im Maschinen- und Anlagenbau. Da die Konstruktion auf eine integrierte Dichtung verzichtet, lässt sich das Bauteil flexibel über die umgebende Gehäusekonstruktion mit Schmierfett oder Schmieröl versorgen.
Konstrukteure wählen Zylinderrollenlager vor allem für Wellenlagerungen, an denen überwiegend reine Radialkräfte bei gleichzeitig dynamischen Bedingungen auftreten. Die Bauform ermöglicht eine axiale Verschiebbarkeit zwischen Welle und Gehäuse, um temperaturbedingte Längenänderungen im laufenden Betrieb auszugleichen. Typische Einsatzbereiche finden sich in industriellen Lagerungen mit hohen Radialbelastungen und anspruchsvollen Betriebszuständen. Durch die offene Bauweise kann Schmierstoff ungehindert zirkulieren und Reibungswärme über das Gehäuse abführen.
Der massive Messingkäfig führt die Zylinderrollen gleichmäßig und widersteht starken Schwingungen sowie hohen Beschleunigungskräften. Messing zeichnet sich durch Formstabilität bei anspruchsvollen Umgebungsbedingungen und erhöhten Temperaturen aus. Die Ausführung mit der Lagerluftklasse C3 verfügt über ein leicht vergrößertes Radialspiel. Dieser zusätzliche Spielraum dient dem Ausgleich von Passungsübermaßen beim Einbau sowie thermischen Gefällen zwischen Innenring und Außenring. Das Bauteil deckt einen zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 °C ab.
Dieses Wälzlager von FAG ist für hohe radiale Traglasten konzipiert. Es verfügt über eine zylindrische Bohrung, einen stabilen Messingkäfig und eine leicht vergrößerte Radiallagerluft C3. Das offene Bauteil besitzt einen Außendurchmesser von 110 mm und eine Breite von 40 mm.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der normalen Standardluft. Dieses zusätzliche interne Radialspiel wirkt einem Klemmen der Rollkörper entgegen, falls sich Welle und Lagerringe durch Betriebswärme ausdehnen oder feste Passungen den Innenring aufweiten.
Der Messingkäfig hält die rollenden Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand und führt sie stabil durch die Lastzone. Massiv gefertigtes Messing dämpft Erschütterungen, toleriert hohe Beschleunigungskräfte und bleibt auch bei Betriebstemperaturen bis +150 °C formstabil.
Da dieses Lager keine integrierten Dichtscheiben besitzt, erfolgt die Schmierung über das umgebende Lagergehäuse. Je nach Anlagenkonzept eignet sich dafür Schmieröl oder Schmierfett. Externe Gehäusedichtungen wie Wellendichtringe oder Labyrinthsysteme schützen die Laufbahnen vor Schmutzeintrag und halten das Schmiermittel im Gehäuse.
Die Ausführung ist für Betriebstemperaturen zwischen -30 und +150 °C freigegeben. Ausschlaggebend für die tatsächliche Einsatzgrenze der Lagerstelle ist die thermische Stabilität des verwendeten Schmierstoffs sowie der externen Dichtungselemente der Anschlusskonstruktion.
Das Lager verfügt über einen Außendurchmesser von 110 mm und eine Breite von 40 mm bei zylindrischer Bohrungsform. Diese kompakte und zugleich breite Bauform stellt eine hohe radiale Steifigkeit für mechanisch beanspruchte Lagersitze bereit.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/