FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 3,06 € | 58,06 € |
| 30 | 6,12 € | 55,00 € |
Das Zylinderrollenlager NU1007 -M1-C3 von FAG nimmt mit den Maßen 35x62x14 mm hohe radiale Belastungen bei erhöhter Betriebstemperatur auf.
Das Zylinderrollenlager NU1007 -M1-C3 ist ein einreihiges Radialrollenlager mit zylindrischer Bohrung. Dieses Wälzlager von FAG verfügt über einen massiven Messingkäfig sowie eine vergrößerte Lagerluft der Klasse C3. Dank der Linienberührung zwischen Rollen und Laufbahnen nimmt die Konstruktion hohe Radialkräfte auf. Als offene Bauform ohne integrierte Dichtung lässt sich das Lager direkt in geschmierte Gehäusekonstruktionen integrieren.
Konstrukteure setzen dieses Zylinderrollenlager vorrangig als reines Loslager ein. Die Bauform NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch können thermisch bedingte Längenänderungen der Welle direkt im Wälzlager ausgeglichen werden. Typische Einsatzfelder sind Wellenlagerungen, bei denen hohe Radialkräfte wirken und Längenänderungen auftreten. Durch den beidseitig herausnehmbaren Innenring gestaltet sich die getrennte Montage von Welle und Gehäuse unkompliziert.
Die Kennzeichnung M1 weist auf die Ausführung mit einem Massivkäfig aus Messing hin. Der Werkstoff Messing bietet eine hohe Schwingungsfestigkeit und eignet sich für mechanische Stoßbelastungen. Das Nachsetzzeichen C3 steht für eine über dem Normalbereich liegende Radiallagerluft. Dieses vergrößerte Lagerspiel dient dazu, einem Verklemmen der Wälzkörper vorzubeugen, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring entstehen oder feste Passungen den Innenring aufweiten. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius.
Dieses Zylinderrollenlager weist einen Innendurchmesser von 35 mm, einen Außendurchmesser von 62 mm und eine Breite von 14 mm auf. Die Fertigung erfolgt in der normalen Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1. Der Außenring ist glatt ausgeführt und besitzt keine Schmiernut oder Bohrungen.
Die Bauform NU besitzt zwei feste Führungsborde am Außenring, während der Innenring ohne Borde ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig axial herausziehen. Das Lager fungiert als reines Loslager und nimmt radiale Lasten auf, während axiale Wellenbewegungen im Lagerinneren ausgeglichen werden.
Die Lagerluftklasse C3 kennzeichnet ein Lagerspiel, das über dem Standardwert der Normalgruppe liegt. Diese Eigenschaft wirkt Verspannungen im Betrieb entgegen, wenn sich die Welle stärker erwärmt als das Lagergehäuse. Auch bei festen Passungssitzen auf der Welle bleibt so die Leichtgängigkeit der Wälzkörper erhalten.
Der mit M1 bezeichnete Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus. Messing als Käfigwerkstoff widersteht Vibrationen, Drehbeschleunigungen und höheren Betriebstemperaturen. Er führt die Zylinderrollen präzise und trägt zur mechanischen Stabilität der Lagerstelle bei.
Da dieses Lager ab Werk ohne Dichtscheiben ausgeführt ist, erfolgt die Schmierung über das umgebende System. Anwender können je nach Betriebsbedingungen und Drehzahl entweder Schmieröl oder Wälzlagerfett einsetzen. Die Schmierstoffzufuhr und eine externe Abdichtung des Gehäuses müssen konstruktiv vorgesehen werden, um Verunreinigungen fernzuhalten.
Für das Zylinderrollenlager NU1007 -M1-C3 von FAG ist ein Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius freigegeben. Die Formstabilität der Lagerringe, der Messingkäfig und die erhöhte Lagerluft C3 sind für diese thermischen Bedingungen ausgelegt. Ein entsprechend temperaturbeständiger Schmierstoff ist für den Betrieb erforderlich.
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