FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,45 € | 84,71 € |
| 30 | 8,92 € | 80,24 € |
Das Zylinderrollenlager N206 -E-XL-M1-C3 mit den Maßen 30x62x16 mm nimmt hohe Radialkräfte auf und gleicht axiale Wellenverschiebungen zwangfrei aus.
Das Zylinderrollenlager N206 -E-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager von FAG für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen nimmt die Konstruktion hohe Radiallasten auf. Die Ausführung als offenes Lager erlaubt eine Schmierung über das umgebende Maschinensystem. Mit einer Bohrung von 30 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm sowie 16 mm Breite entspricht die Konstruktion der Toleranzklasse P0/PN.
Dieses Loslager kommt vorrangig an Lagerstellen zum Einsatz, bei denen thermisch bedingte Längenänderungen der Welle aufgenommen werden müssen. Da der Außenring beidseitig abnehmbar ausgeführt ist, verschiebt sich die Welle relativ zum Gehäuse ohne innere Spannungen. Typische Einsatzfelder finden sich in Lagerungsanordnungen mit hohen radialen Belastungen, bei denen axiale Relativbewegungen auftreten. Der massive Messingkäfig führt die zylindrischen Rollen präzise und eignet sich auch für vibrationsreiche Betriebszustände.
Die Kombination aus Messingkäfig und vergrößerter Lagerluft C3 erleichtert den Einsatz unter thermisch anspruchsvollen Bedingungen. Das Kurzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Dieser zusätzliche Freiraum wirkt einem Klemmen der Wälzkörper entgegen, wenn sich Innenring und Welle im Betrieb erwärmen oder feste Passungen das Betriebsspiel verengen. Das offene Design ohne Dichtscheiben erlaubt zudem den separaten Einbau von Innen- und Außenring, was die Montage im Gehäuse erleichtert.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 30 mm, einen Außendurchmesser von 62 mm und eine Breite von 16 mm auf. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen der Baureihe N206 in Standardtoleranz P0/PN.
Bei der Bauform N befinden sich die festen Führungsborde am Innenring, während der Außenring bordlos gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Außenring beidseitig abziehen. Das Lager fungiert als reines Loslager und nimmt ausschließlich Radialkräfte auf.
Die Lagerluftgruppe C3 bietet eine größere radiale Lagerluft als die Normalausführung. Das kompensiert Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring im laufenden Betrieb und gleicht das radiale Übermaß fester Wellen- oder Gehäusepassungen aus.
Der durch das Nachsetzzeichen M1 gekennzeichnete Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit und gute Führungseigenschaften aus. Er widersteht starken Schwingungen sowie hohen Beschleunigungskräften und eignet sich für anspruchsvolle Industrieantriebe.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Ausschlaggebend für den tatsächlichen Betrieb ist die Wahl des Schmierstoffs, da das offene Lager auf eine externe Öl- oder Fettschmierung angewiesen ist.
Da das Lager werksseitig ohne Dichtungen ausgeführt ist, muss die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit über die umgebende Gehäusekonstruktion erfolgen, beispielsweise durch externe Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/