NU312 -E-XL-M1-C4 Zylinderrollenlager von FAG
NU312 -E-XL-M1-C4 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU312 -E-XL-M1-C4

Technische Daten
 
Innendurchmesser
60 mm
Außendurchmesser
130 mm
Breite
31 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
stark erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
2,06 kg
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Zylinderrollenlager FAG NU312 -E-XL-M1-C4
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Zylinderrollenlager FAG NU312 -E-XL-M1-C4

Das Zylinderrollenlager NU312 -E-XL-M1-C4 von FAG nimmt hohe Radialkräfte auf und bietet durch die C4-Lagerluft Spielraum bei Erwärmung.

Dieses einreihige Zylinderrollenlager NU312 -E-XL-M1-C4 ist mit den Hauptabmessungen 60 mm Bohrung, 130 mm Außendurchmesser und 31 mm Breite gefertigt. Die Ausführung besitzt einen massiven Messingkäfig sowie eine stark vergrößerte Radiallagerluft der Gruppe C4. Als offenes Lager ausgelegt, arbeitet die Komponente in einem Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius. Die Fertigung entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 ohne Nut oder Schmierbohrung am Außenring.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU312 -E-XL-M1-C4 als Loslager?

Die Bauform NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle direkt im Lagerinneren aus. In Kombination mit dem geführten Messingkäfig eignet sich diese Variante für Lagerstellen mit hohen radialen Kräften, Vibrationen oder wechselnden Drehzahlen. Typische Einsatzfelder finden sich in industriellen Lagerungsanordnungen mit Axialverschiebung der Welle.

Welche Funktion haben die C4-Lagerluft und der Messingkäfig?

Die stark erhöhte Radiallagerluft C4 schafft Betriebsreserve, wenn Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse entstehen oder feste Passungen gewählt werden. Das radiale Spiel verringert das Risiko eines Klemmens der Rollen im warmen Betriebszustand. Der Messingkäfig führt die Wälzkörper stabil und weist eine hohe Festigkeit gegenüber Erschütterungen auf. Bei diesem offenen Lager erfolgen Schmierung und Abdichtung über das umgebende Gehäuse.

Was zeichnet die Bauform des Zylinderrollenlagers NU312 aus?

Die NU-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen flachen Innenring ohne Borde. Der Innenring lässt sich dadurch beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage beider Lagerringe erleichtert. Zugleich dient die Konstruktion als reines Loslager, das thermisch bedingte Längenausdehnungen der rotierenden Welle im Betrieb axial ausgleicht.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU312 -E-XL-M1-C4?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 60 mm, einen Außendurchmesser von 130 mm sowie eine Breite von 31 mm auf. Es besitzt eine einreihige Rollenanordnung und verfügt über einen Außenring ohne integrierte Nut oder Schmierbohrung. Diese genormten Abmessungen erlauben den direkten Einbau in passende Gehäusebohrungen nach Standardtoleranz.

Was bedeutet der Kennbuchstabe C4 bei diesem Zylinderrollenlager?

Die Kennzeichnung C4 steht für eine stark erhöhte Radiallagerluft, die über dem Normalbereich und über der Stufe C3 liegt. Dieses vergrößerte Radialspiel ist erforderlich, wenn Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungsübermaße das Betriebsspiel im eingebauten Zustand reduzieren.

Welche Eigenschaften besitzt der integrierte Messingkäfig?

Der Käfig aus Messing führt die Zylinderrollen auf Abstand und hält die Wälzkörper in ihrer Bahn. Das Material zeichnet sich durch eine hohe mechanische Stabilität aus. Dadurch eignet sich dieser Käfigtyp für Anwendungen, bei denen Stoßbelastungen, hohe Beschleunigungen oder Schwingungen auf die Lagerstelle einwirken.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Lager NU312 -E-XL-M1-C4?

Das offene Lager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius ausgelegt. Da keine integrierten Dichtungen verbaut sind, hängt die tatsächliche thermische Grenze vor allem vom gewählten Schmierstoff sowie der Wärmeabfuhr im Gehäuse ab. Die Abdichtung erfolgt extern über die Gehäusekonstruktion.

Welche Toleranzklasse weist dieses FAG Wälzlager auf?

Das Bauteil ist in der Toleranzklasse P0/PN gefertigt, was der Klassifizierung ABEC 1 entspricht. Hierbei handelt es sich um die reguläre Standard-Genauigkeitsklasse für Industrieanwendungen. Sie deckt die Anforderungen an Maßhaltigkeit und Rundlauf für die meisten mechanischen Antriebselemente im Maschinenbau vollständig ab.

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