INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Das vollrollige Zylinderrollenlager SL183028 von INA bietet mit den Maßen 140x210x53 mm eine sehr hohe radiale Tragfähigkeit für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Das Zylinderrollenlager SL183028 von INA ist ein einreihiges, offenes Wälzlager für schwere radiale Lasten. Da die Ausführung vollrollig ohne Käfig konstruiert ist, nimmt der Bauraum die größtmögliche Anzahl an Wälzkörpern auf. Mit einem Innendurchmesser von 140 mm, einem Außendurchmesser von 210 mm und einer Breite von 53 mm eignet sich dieses Modell für steife Wellenlagerungen im Maschinen- und Anlagenbau.
Der Einsatz des Zylinderrollenlagers SL183028 empfiehlt sich bei hohen Radialkräften und moderaten Drehzahlen. Als Stützlager nimmt diese Konstruktion neben den primären Radiallasten auch axiale Führungskräfte in einer Richtung auf. Zugleich erlaubt die Lagergeometrie einen definierten axialen Verschiebeweg. Dadurch lassen sich thermische Längenänderungen der Welle gegenüber dem Gehäuse betriebssicher ausgleichen.
Konstruktiv zeichnet sich das Zylinderrollenlager SL183028 durch die offene Bauform und normale Radiallagerluft aus. Mangels integrierter Dichtungen und Schmierbohrungen im Außenring erfolgt die Schmierung über die umgebende Konstruktion, welche auch den Schutz vor Schmutz übernimmt. Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius spezifiziert. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
Die Abmessungen betragen 140 mm Bohrungsdurchmesser, 210 mm Außendurchmesser und 53 mm Breite. Diese genormten Hauptabmessungen definieren den benötigten Einbauraum auf der Welle und im Gehäuse.
Durch den Verzicht auf einen Käfig ist der Raum zwischen den Lagerringen vollständig mit Rollen gefüllt. Diese Bauweise ermöglicht eine besonders hohe radiale Belastbarkeit, eignet sich wegen der Reibung zwischen den Rollen jedoch für geringere Drehzahlen als Käfigvarianten.
Als Stützlager nimmt diese Bauart radiale Lasten auf und führt die Welle axial in einer Richtung. In Gegenrichtung ermöglicht das Lager einen definierten Verschiebeweg, wodurch thermische Längenänderungen der Welle zwangfrei ausgeglichen werden.
Ohne eigene Dichtungen und ohne Schmierbohrung im Außenring wird das Lager über die umgebende Konstruktion versorgt. Die Schmierung kann mit Schmierfett oder Öl erfolgen, während die Gehäusedichtung das Eindringen von Verunreinigungen verhindert.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich erstreckt sich von -30 bis +150 Grad Celsius. Für einen zuverlässigen Betrieb muss das eingesetzte Schmiermittel auf die auftretenden Temperaturen der Anwendung abgestimmt sein.
Das Modell besitzt normale Radiallagerluft für reguläre Einbauverhältnisse. Die Fertigungsgenauigkeit entspricht der genormten Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
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