Zylinderrollenlager FAG NU205 -E-XL-M1A-C4

Das einreihige Zylinderrollenlager NU205 -E-XL-M1A-C4 von FAG bietet bei 25x52x15 mm Maßen hohe radiale Tragfähigkeit als zerlegbares Loslager mit Messingkäfig.

Das Zylinderrollenlager NU205 -E-XL-M1A-C4 von FAG nimmt als Radial-Wälzlager vorrangig hohe Radialkräfte auf. Durch die zylindrischen Rollen entsteht ein breiter Linienkontakt auf den Laufbahnen, was für hohe Steifigkeit im Betrieb sorgt. Dieses offene, einreihige Lager ist ungekapselt und auf externe Schmierstoffzufuhr ausgelegt. Mit der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) entspricht es bewährten Industriestandards für anspruchsvolle rotierende Wellenführungen.

Wie gleicht das Zylinderrollenlager NU205 -E-XL-M1A-C4 axiale Längenänderungen aus?

Die NU-Bauform fungiert als reines Loslager, bei dem der Außenring zwei feste Borde besitzt, während der bordlose Innenring beidseitig herausnehmbar ist. Konstruktionen nutzen diese Eigenschaft gezielt, um betriebsbedingte thermische Längenänderungen der Welle zwangfrei direkt im Wälzlager axial auszugleichen. Typische Einsatzfelder finden sich in Lagerungsanordnungen mit thermischer Ausdehnung, bei denen eine getrennte Montage von Innen- und Außenring die Montageabläufe erleichtert.

Wann ist die Kombination aus C4-Lagerluft und Messingkäfig erforderlich?

Das Nachsetzzeichen C4 kennzeichnet eine stark vergrößerte radiale Lagerluft, also mehr Spielraum zwischen den Rollen und den Laufbahnen als bei Normallagerluft. Dieses Merkmal ist zweckmäßig, wenn starke Temperaturgefälle zwischen Welle und Gehäuse auftreten oder feste Passungen das radiale Spiel einengen. Der außenbordgeführte Messing-Massivkäfig (M1A) zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus. Er widersteht Beschleunigungen sowie Vibrationen und deckt den Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab.