NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 5 | 25,28 € | 227,59 € |
Das zweireihige Zylinderrollenlager NNCF4920 -V von NKE Steyr bietet mit 100x140x40 mm hohe Tragfähigkeit als vollrolliges Stützlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Das Zylinderrollenlager NNCF4920 -V ist ein offenes, zweireihiges Wälzlager in vollrolliger Ausführung ohne Käfig. Durch den Verzicht auf einen Käfig nimmt der Rollensatz die maximale Anzahl an Wälzkörpern auf, wodurch das Bauteil sehr hohe radiale Kräfte aufnehmen kann. Mit den Hauptabmessungen von 100 mm Bohrung, 140 mm Außendurchmesser und 40 mm Breite eignet sich diese Baueinheit für Einbaustellen im Maschinenbau, bei denen kompakte Abmessungen und eine hohe radiale Tragkraft gefordert sind.
Konstruiert als Stützlager nimmt diese Ausführung neben dominierenden Radialkräften auch axiale Führungskräfte in einer Richtung auf, während sie in Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg ermöglicht. Dieser Längenausgleich trägt dazu bei, thermisch bedingte Verspannungen in der Welle zu vermeiden. Typische Einsatzfelder finden sich in schwer belasteten Lagerungsstellen mit einseitiger Führung und hohen Radiallasten. Durch den Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ist das Lager für den Einsatz unter Standard- sowie leicht erhöhten Betriebstemperaturen ausgelegt.
Die Bauart NNCF besitzt am Außenring eine umlaufende Schmiernut samt Schmierbohrungen. Dies erleichtert die Zufuhr von Schmierstoff direkt in den Rollensatz im laufenden Betrieb. Da das Lager offen ausgeführt ist, muss die umgebende Konstruktion das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit verringern. Bei der Auslegung ist zudem zu berücksichtigen, dass vollrollige Rollenlager durch den direkten Kontakt der Rollen aneinander vorrangig für moderate Drehzahlen konzipiert sind. Die Fertigung nach Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 definiert genormte Maß- und Lauftoleranzen.
Mit einem Innendurchmesser von 100 mm, einem Außendurchmesser von 140 mm sowie einer Breite von 40 mm entspricht das Bauteil standardisierten Maßreihen. Diese Dimensionen erlauben die Übertragung hoher radialer Kräfte bei verhältnismäßig schlankem Bauraum. Vor dem Einbau sollten Wellensitz und Gehäusebohrung auf Übereinstimmung mit diesen Werten geprüft werden.
Bei vollrolligen Zylinderrollenlagern entfällt der herkömmliche Käfig, sodass der Bauraum vollständig mit Zylinderrollen bestückt ist. Durch die maximale Rollenanzahl steigt die radiale Belastbarkeit gegenüber Lagern mit Käfig. Gleichzeitig begrenzt der direkte Kontakt zwischen den Wälzkörpern die Grenzdrehzahl, wodurch sich dieser Lagertyp für langsam bis mittelschnell laufende Lagerungen mit hoher Radiallast eignet.
Feste Borde an Außen- und Innenring ermöglichen eine einseitige axiale Führung der Welle, während in Gegenrichtung ein axialer Verschiebeweg besteht. Dieser Aufbau trägt dazu bei, thermische Längenänderungen der Welle auszugleichen, ohne dass zusätzliche Axialspannungen auf die Rollenreihen wirken.
Im Außenring sind eine umlaufende Schmiernut sowie radiale Schmierbohrungen integriert. Über passende Schmierkanäle im Gehäuse gelangt der Schmierstoff direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Dieses Konstruktionsmerkmal begünstigt eine gleichmäßige Schmierstoffverteilung und erleichtert die regelmäßige Nachschmierung im laufenden Betrieb.
Das Lager besitzt werkseitig keine integrierten Dichtungen. Eine externe Abdichtung über die Gehäuseumgebung dient dazu, das Eindringen von Schmutzpartikeln oder Feuchtigkeit zu verhindern und den Austritt von Schmierstoff aus der Lagerstelle zu reduzieren.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad. Da weder Kunststoffkäfige noch Dichtelemente verbaut sind, eignet sich der Wälzkörper- und Ringsatz für diese Temperaturspanne. Bei der Auslegung ist darauf zu achten, dass das gewählte Schmiermittel für den jeweiligen Temperaturbereich geeignet ist.
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