NNCF4920 -V Zylinderrollenlager von NKE
NNCF4920 -V Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NNCF4920 -V

Technische Daten
 
Innendurchmesser
100 mm
Außendurchmesser
140 mm
Breite
40 mm
Rollenreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
2 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager NKE NNCF4920 -V
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Zylinderrollenlager NKE NNCF4920 -V

Das zweireihige Zylinderrollenlager NNCF4920 -V von NKE Steyr bietet mit 100x140x40 mm hohe Tragfähigkeit als vollrolliges Stützlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen.

Das Zylinderrollenlager NNCF4920 -V ist ein offenes, zweireihiges Wälzlager in vollrolliger Ausführung ohne Käfig. Durch den Verzicht auf einen Käfig nimmt der Rollensatz die maximale Anzahl an Wälzkörpern auf, wodurch das Bauteil sehr hohe radiale Kräfte aufnehmen kann. Mit den Hauptabmessungen von 100 mm Bohrung, 140 mm Außendurchmesser und 40 mm Breite eignet sich diese Baueinheit für Einbaustellen im Maschinenbau, bei denen kompakte Abmessungen und eine hohe radiale Tragkraft gefordert sind.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NNCF4920 -V als Stützlager?

Konstruiert als Stützlager nimmt diese Ausführung neben dominierenden Radialkräften auch axiale Führungskräfte in einer Richtung auf, während sie in Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg ermöglicht. Dieser Längenausgleich trägt dazu bei, thermisch bedingte Verspannungen in der Welle zu vermeiden. Typische Einsatzfelder finden sich in schwer belasteten Lagerungsstellen mit einseitiger Führung und hohen Radiallasten. Durch den Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ist das Lager für den Einsatz unter Standard- sowie leicht erhöhten Betriebstemperaturen ausgelegt.

Was zeichnet die vollrollige Bauform mit Schmiernut aus?

Die Bauart NNCF besitzt am Außenring eine umlaufende Schmiernut samt Schmierbohrungen. Dies erleichtert die Zufuhr von Schmierstoff direkt in den Rollensatz im laufenden Betrieb. Da das Lager offen ausgeführt ist, muss die umgebende Konstruktion das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit verringern. Bei der Auslegung ist zudem zu berücksichtigen, dass vollrollige Rollenlager durch den direkten Kontakt der Rollen aneinander vorrangig für moderate Drehzahlen konzipiert sind. Die Fertigung nach Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 definiert genormte Maß- und Lauftoleranzen.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NNCF4920 -V auf?

Mit einem Innendurchmesser von 100 mm, einem Außendurchmesser von 140 mm sowie einer Breite von 40 mm entspricht das Bauteil standardisierten Maßreihen. Diese Dimensionen erlauben die Übertragung hoher radialer Kräfte bei verhältnismäßig schlankem Bauraum. Vor dem Einbau sollten Wellensitz und Gehäusebohrung auf Übereinstimmung mit diesen Werten geprüft werden.

Was bedeutet die vollrollige Konstruktion bei diesem Rollenlager?

Bei vollrolligen Zylinderrollenlagern entfällt der herkömmliche Käfig, sodass der Bauraum vollständig mit Zylinderrollen bestückt ist. Durch die maximale Rollenanzahl steigt die radiale Belastbarkeit gegenüber Lagern mit Käfig. Gleichzeitig begrenzt der direkte Kontakt zwischen den Wälzkörpern die Grenzdrehzahl, wodurch sich dieser Lagertyp für langsam bis mittelschnell laufende Lagerungen mit hoher Radiallast eignet.

Welche Funktion übernimmt die Stützlager-Bauform NNCF?

Feste Borde an Außen- und Innenring ermöglichen eine einseitige axiale Führung der Welle, während in Gegenrichtung ein axialer Verschiebeweg besteht. Dieser Aufbau trägt dazu bei, thermische Längenänderungen der Welle auszugleichen, ohne dass zusätzliche Axialspannungen auf die Rollenreihen wirken.

Wie erfolgt die Nachschmierung über den Außenring?

Im Außenring sind eine umlaufende Schmiernut sowie radiale Schmierbohrungen integriert. Über passende Schmierkanäle im Gehäuse gelangt der Schmierstoff direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Dieses Konstruktionsmerkmal begünstigt eine gleichmäßige Schmierstoffverteilung und erleichtert die regelmäßige Nachschmierung im laufenden Betrieb.

Warum ist beim offenen Lager eine externe Abdichtung nötig?

Das Lager besitzt werkseitig keine integrierten Dichtungen. Eine externe Abdichtung über die Gehäuseumgebung dient dazu, das Eindringen von Schmutzpartikeln oder Feuchtigkeit zu verhindern und den Austritt von Schmierstoff aus der Lagerstelle zu reduzieren.

Für welche Betriebstemperaturen ist das Wälzlager ausgelegt?

Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad. Da weder Kunststoffkäfige noch Dichtelemente verbaut sind, eignet sich der Wälzkörper- und Ringsatz für diese Temperaturspanne. Bei der Auslegung ist darauf zu achten, dass das gewählte Schmiermittel für den jeweiligen Temperaturbereich geeignet ist.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
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