NUP2310 -E-XL-TVP2-C4 Zylinderrollenlager von FAG
NUP2310 -E-XL-TVP2-C4 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NUP2310 -E-XL-TVP2-C4

Technische Daten
 
Innendurchmesser
50 mm
Außendurchmesser
110 mm
Breite
40 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
stark erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Festlager
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
1,81 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager FAG NUP2310 -E-XL-TVP2-C4
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Zylinderrollenlager FAG NUP2310 -E-XL-TVP2-C4

Das Zylinderrollenlager NUP2310 -E-XL-TVP2-C4 von FAG ist ein einreihiges Festlager mit 50x110x40 mm, Polyamidkäfig und stark vergrößerter C4-Radiallagerluft.

Das Zylinderrollenlager NUP2310 -E-XL-TVP2-C4 von FAG dient als Festlager zur Aufnahme hoher Radialkräfte sowie beidseitiger Axialführung auf einer 50-mm-Welle. Bei dieser Bauart stützen feste Borde an Innen- und Außenring zusammen mit einer losen Bordscheibe die Rollen ab. Dadurch führt die NUP-Ausführung Wellen axial in beide Richtungen im Gehäuse. Das offene Lager ohne Dichtscheiben erlaubt eine flexible Schmierung über das Gehäuse. Ausgelegt ist das Bauteil für Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NUP2310 -E-XL-TVP2-C4 im Betrieb?

Konstrukteure setzen dieses einreihige Zylinderrollenlager vor allem dort ein, wo hohe Radiallasten wirken und gleichzeitig eine definierte axiale Wellenführung nötig ist. Als Festlager übernimmt die NUP-Bauform neben der radialen Hauptbelastung auch moderate Axialkräfte in beiden Richtungen.

Typische Einsatzbereiche umfassen Lagerstellen mit kombinierter Beanspruchung, die eine präzise axiale Positionierung verlangen. Da der Außenring ohne Nut und ohne Schmierbohrung ausgeführt ist, gelangt der Schmierstoff seitlich über den offenen Lagerraum an die Laufbahnen.

Welche Rolle spielen Polyamidkäfig und C4-Lagerluft bei der Auswahl?

Die stark erhöhte Radiallagerluft C4 gleicht thermische Dehnungen oder feste Passungen zwischen Welle und Gehäuse aus. Bei hohen Betriebstemperaturen oder schneller Erwärmung verhindert das vergrößerte Radialspiel ein Klemmen der Zylinderrollen, sodass die Drehbewegung leichtgängig bleibt.

Der integrierte Polyamidkäfig (TVP2) führt die Rollen mit geringer Eigenmasse und wirkt stoßdämpfend. Dies fördert einen vibrationsarmen Lauf innerhalb des vorgesehenen Temperaturbereichs von -30 bis +120 Grad.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NUP2310 -E-XL-TVP2-C4?

Dieses Wälzlager besitzt eine Bohrung von 50 mm, einen Außendurchmesser von 110 mm und eine Baubreite von 40 mm. Diese Hauptabmessungen entsprechen der Ausführung NUP2310. Vor dem Einbau sind Wellensitz und Gehäusebohrung auf diese Maße abzustimmen.

Was zeichnet die Bauform NUP bei diesem Zylinderrollenlager aus?

Lager der Bauform NUP fungieren als Festlager. Der Außenring verfügt über zwei feste Borde, während der Innenring einen festen Bord und eine lose Bordscheibe besitzt. Dadurch nimmt das Lager neben hohen radialen Kräften auch axiale Führungskräfte aus beiden Richtungen auf.

Was bedeutet die Lagerluftangabe C4 bei diesem Lager?

Das Kürzel C4 kennzeichnet eine stark vergrößerte Radiallagerluft über dem Standardbereich und über C3. Diese Ausführung verhindert ein Verklemmen der Wälzkörper, wenn im Betrieb größere Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder enge Passungsmaße vorliegen.

Welche Eigenschaften bietet der verbaute Polyamidkäfig TVP2?

Der Käfig aus Polyamid führt die Zylinderrollen mit geringem Eigengewicht und dämpft mechanische Stöße im Wälzkörpersatz. Der Werkstoff unterstützt einen geräuscharmen Lauf und ist für den Betriebstemperaturbereich des Lagers von -30 bis +120 Grad ausgelegt.

Erfordert das offene Lager eine externe Abdichtung?

Weil keine integrierten Dichtungen vorhanden sind, müssen externe Gehäusedichtungen das Lagerinnere vor Schmutz und Feuchtigkeit schützen. Schmierfett oder Schmieröl lässt sich direkt über das Gehäuse einbringen, da der Außenring keine eigene Schmiernut oder Schmierbohrung besitzt.

Was bedeutet die Einstufung in Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1?

Die Einstufung in Toleranzklasse P0 (Normaltoleranz, vergleichbar mit ABEC 1) definiert Standardgenauigkeiten für Maß-, Form- und Lauftoleranzen. Sie deckt übliche industrielle Antriebsanwendungen ab, bei denen keine speziellen Anforderungen an Hochgenauigkeit oder extreme Rundlaufpräzision gefordert sind.

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