INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 51,02 € | 969,36 € |
| 3 | 102,04 € | 918,34 € |
Das vollrollige Zylinderrollenlager SL06018 -E von INA bietet zweireihige Tragkraft bei kompakten Abmessungen von 90x140x60 mm für anspruchsvolle Radiallasten.
Das Zylinderrollenlager SL06018 -E ist ein zweireihiges Wälzlager des Herstellers INA mit 90 mm Bohrung, 140 mm Außendurchmesser und 60 mm Breite. Durch die vollrollige Bauart ohne Käfig nutzt die Lagerung den vorhandenen Bauraum komplett mit Wälzkörpern aus. Diese Konstruktion nimmt hohe Radialkräfte auf und behält bei kompakter Geometrie eine ausgeprägte Steifigkeit. Die offene Ausführung erlaubt den direkten Schmierstoffzutritt über das umgebende Maschinengehäuse.
Die Auslegung richtet sich an Lagerstellen mit hohen radialen Belastungen bei vergleichsweise moderaten Drehzahlen. Vollrollige Zylinderrollenlager kommen dort zum Einsatz, wo auf engem radialem Bauraum eine hohe Tragfähigkeit gefordert ist. Da das Lager beidseitig offen ausgeführt ist und der Außenring keine Nut oder Schmierbohrung aufweist, bindet die Konstruktion das Bauteil direkt in ein externes Schmiersystem oder ein abgedichtetes Gehäuse ein.
Der Verzicht auf einen Lagerkäfig ermöglicht die maximale Anzahl an Zylinderrollen im Bauraum. Dadurch verteilt sich die Last über zusätzliche Rollenreihen, was die radiale Belastbarkeit gegenüber Ausführungen mit Käfig unterstützt. Da sich die Wälzkörper direkt berühren, ist diese Bauart für geringere Drehzahlen vorgesehen. Bei normaler Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0/PN deckt die Einheit Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad Celsius ab.
Dieses zweireihige Wälzlager zeichnet sich durch seine vollrollige Konstruktion ohne Käfig aus. Mit den Maßen 90 mm Bohrung, 140 mm Außendurchmesser und 60 mm Breite nimmt das offene Lager hohe radiale Kräfte auf. Es stammt von INA und ist in Standardtoleranz P0 gefertigt.
Ohne Käfig füllen Wälzkörper den gesamten Umfang der Laufbahnen aus. Diese hohe Rollenanzahl vergrößert die wirksame Kontaktfläche und unterstützt die radiale Tragfähigkeit sowie die Steifigkeit der Lagerung. Die Ausführung eignet sich vor allem für Lagerstellen mit schweren Radiallasten bei moderaten Betriebsgeschwindigkeiten.
Da der Außenring keine Nut und keine Schmierbohrung besitzt und das Lager offen ausgeführt ist, erfolgt die Versorgung mit Schmierstoff über die Umgebungskonstruktion. Das Aggregat erfordert eine externe Abdichtung des Gehäuses sowie eine regelmäßige Schmierfett- oder Ölversorgung zur Reibungsminderung.
Die normale Radiallagerluft kennzeichnet das genormte Betriebsspiel im Neuzustand ohne zusätzliche Aufweitung. Sie dient dem Ausgleich üblicher Passungsübermaße sowie moderater thermischer Dehnungen im Normalbetrieb. Für Standardbetriebsbedingungen trägt diese Lagerluftgruppe zu einem ruhigen Lauf und einer gleichmäßigen Lastverteilung der Rollenreihen bei.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Die metallischen Komponenten behalten in diesem Fenster ihre Formstabilität. Für den Betrieb ist ein Schmierstoff auszuwählen, der die Schmierwirkung bei den vorherrschenden Betriebstemperaturen innerhalb dieses Spektrums aufrechterhält.
Das Bauteil entspricht der Toleranzklasse P0/PN, die international auch als ABEC 1 bezeichnet wird. Diese Genauigkeitsklasse definiert Maß- und Lauftoleranzen für reguläre Industrieanwendungen, bei denen Standardanforderungen an Rundlauf und Passgenauigkeit von Welle und Gehäusebohrung gestellt werden.
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