NCF2936 -V-C3 Zylinderrollenlager von ZEN
NCF2936 -V-C3 Zylinderrollenlager von ZEN

ZEN

Zylinderrollenlager ZEN NCF2936 -V-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
180 mm
Außendurchmesser
250 mm
Breite
42 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
6,21 kg
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Zylinderrollenlager ZEN NCF2936 -V-C3
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Zylinderrollenlager ZEN NCF2936 -V-C3

Das Zylinderrollenlager NCF2936 -V-C3 von ZEN bietet als vollrolliges Stützlager mit den Maßen 180x250x42 mm hohe radiale Belastbarkeit bei erweiterter C3-Lagerluft.

Das Zylinderrollenlager NCF2936 -V-C3 ist ein einreihiges Wälzlager des Herstellers ZEN, das für die Aufnahme sehr hoher Radialkräfte konstruiert wurde. Mit einer Bohrung von 180 mm, einem Außendurchmesser von 250 mm und einer Breite von 42 mm erfüllt es industrielle Einbauanforderungen. Als offenes Wälzlager ohne Dichtungen integriert sich die Ausführung in bauseits geschmierte Gehäusekonstruktionen. Durch die Fertigung in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 entspricht das Lager gängigen Präzisionsstandards im Maschinen- und Anlagenbau.

In welchen Lagerungsanordnungen wird das Zylinderrollenlager NCF2936 -V-C3 eingesetzt?

Dieses Lager kommt vorrangig in Industrieanwendungen zum Einsatz, bei denen massive radiale Kräfte auftreten und gleichzeitig axiale Ausgleichsbewegungen erforderlich sind. Als Stützlager nimmt die Bauform axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf, lässt jedoch einen definierten axialen Verschiebeweg zu. Der zulässige Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ermöglicht den Betrieb unter thermisch anspruchsvollen Umgebungsbedingungen. Geeignete Einsatzfelder sind hochbelastete Lagerstellen, an denen die offene Bauform ohne Nut und Schmierbohrung am Außenring über eine bauseitige Schmierstoffversorgung versorgt wird.

Was bedeuten die vollrollige Ausführung und C3-Lagerluft?

Bei der Auswahl dieses Modells sind die Bauformkürzel entscheidend. Das Nachsetzzeichen V kennzeichnet ein vollrolliges Zylinderrollenlager ohne Käfig. Da der Innenraum komplett mit Rollen gefüllt ist, erreicht das Lager eine maximale radiale Steifigkeit und Tragfähigkeit, läuft jedoch bei geringeren Grenzgeschwindigkeiten als käfiggeführte Varianten. Die Zusatzbezeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Dieser vergrößerte interne Spielraum gleicht thermische Ausdehnungen bei Betriebstemperaturen von bis zu +150 Grad aus oder federt stramme Passungsübermaße an Welle und Gehäuse ab.

Welche Abmessungen besitzt das Zylinderrollenlager NCF2936 -V-C3?

Mit einer Bohrung von 180 mm, einem Außendurchmesser von 250 mm und einer Baubreite von 42 mm entspricht das Lager standardisierten Hauptabmessungen. Diese Dimensionen ermöglichen den Einbau auf passenden Wellen und in entsprechenden Gehäusebohrungen im schweren Maschinenbau. Vor der Montage empfiehlt sich die Prüfung des verfügbaren Bauraums.

Was zeichnet ein vollrolliges Zylinderrollenlager aus?

Vollrollige Lager verfügen über keinen trennenden Käfig zwischen den Rollenkörpern. Dadurch lässt sich die größtmögliche Anzahl an Wälzkörpern im Lager unterbringen. Das Resultat ist eine besonders hohe radiale Belastbarkeit und Formsteifigkeit, wodurch sich diese Ausführung für hochbelastete Lagerstellen bei moderaten Drehbewegungen empfiehlt.

Welche Funktion übernimmt die Stützlager-Bauform NCF?

Die Bauform NCF verfügt über zwei feste Borde an einem Ring und einen Bord am Gegenring. Dadurch stützt das Lager die Welle in einer axialen Richtung einseitig ab, während es in die Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg ermöglicht. Dieser Freiheitsgrad trägt dazu bei, Zwangskräfte bei temperaturbedingten Längenänderungen der Welle zu verringern.

Warum ist die erhöhte Lagerluft C3 sinnvoll?

Die Kennzeichnung C3 signalisiert eine über dem Normalwert liegende Radiallagerluft. Diese Ausführung verringert das Risiko, dass sich das Lager bei Erwärmung bis zu +150 Grad oder durch feste Passungssitze an Welle und Gehäuse verspannt. Das zusätzliche Radialspiel trägt dazu bei, dass die Wälzkörper auch unter Betriebstemperatur frei abrollen.

Wie wird das offene Lager NCF2936 -V-C3 geschmiert?

Ohne integrierte Dichtungen sowie ohne Nut und Schmierbohrung am Außenring erfolgt die Schmierstoffversorgung über das umliegende Gehäuse, beispielsweise per Tauchbad oder Zirkulationsschmierung. Gleichzeitig sind bauseitige Gehäusedichtungen vorzusehen, um das Eintreten von Schmutz und Feuchtigkeit in das Lagerinnere zu verhindern.

Welcher Temperaturbereich ist für dieses Wälzlager zulässig?

Der zulässige Betriebsbereich des Lagers liegt zwischen -30 und +150 Grad. Dieser breite thermische Rahmen eignet sich für anspruchsvolle Industrieumgebungen. Bei der Auslegung ist ein Schmierstoff zu wählen, dessen thermische Belastbarkeit diesem Bereich entspricht und der bei Betriebstemperatur die erforderliche Viskosität behält.

ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
RM301, BUILDING NO 1, NO. 1800, 201800 Shanghai, Jiading, China
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