FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 91,81 € | 1.744,43 € |
| 3 | 183,62 € | 1.652,62 € |
Das Zylinderrollenlager NJ332 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet bei 160x340x68 mm hohe radiale Tragfähigkeit, C3-Lagerluft und Führung durch einen Messingkäfig.
Das Zylinderrollenlager NJ332 -E-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager von FAG für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Das offene Lager besitzt eine Bohrung von 160 mm, einen Außendurchmesser von 340 mm sowie eine Breite von 68 mm. Durch die Ausführung als NJ-Bauform verfügt es über zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch nimmt die Lagerung hohe Radialkräfte auf und führt die Welle in einer axialen Richtung.
Dieses Stützlager dient der Aufnahme hoher Radiallasten in Kombination mit einseitigen Axialkräften. Durch den einseitig herausnehmbaren Innenring lässt sich der axiale Verschiebeweg in einer Richtung nutzen, was den Einbau im Gehäuse erleichtert. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Industriegetrieben oder Maschinenkonstruktionen mit hohen Belastungen. Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt und entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
Die Variante ist mit einem Messingkäfig ausgestattet, der die Rollenkörper auch bei starken Vibrationen oder raschen Drehzahlwechseln führt. Zudem besitzt das Lager eine leicht erhöhte Radiallagerluft C3. Diese vergrößerte Lagerluft gleicht thermische Ausdehnungen bei Temperaturen bis +150 Grad oder feste Passungen ohne Verspannung aus. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung gefertigt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr direkt über die umgebende Konstruktion.
Das Lager weist eine Bohrung von 160 mm, einen Außendurchmesser von 340 mm und eine Breite von 68 mm auf. Diese genormten Hauptabmessungen ermöglichen eine passgenaue Auslegung auf Wellen und in Gehäusebohrungen des industriellen Großmaschinenbaus.
Die Bauform NJ bezeichnet ein Stützlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem Bord am Innenring. Diese Konstruktion nimmt hohe Radiallasten auf und stützt Axialkräfte in einer Richtung ab, während der Innenring zu einer Seite hin demontierbar bleibt.
Die Lagerluftklasse C3 steht für eine leicht erhöhte radiale Lagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Sie schafft zusätzlichen Spielraum für thermische Ausdehnungen bei Betriebstemperaturen bis +150 Grad und gleicht das Passungsübermaß bei strammen Lagersitzen aus.
Ein Messingkäfig bietet hohe mechanische Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften. Er hält die zylindrischen Wälzkörper stabil auf Abstand und eignet sich vor allem für Einsätze mit starken Schwingungen, Stößen oder erhöhten thermischen Belastungen.
Da das Lager als offene Ausführung ohne integrierte Dichtung konstruiert ist und der Außenring keine Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Schmierung über die Gehäusekonstruktion. Je nach Anforderung wird das Wälzlager mit Schmierfett oder über ein Ölumlaufsystem im Bereich von -30 bis +150 Grad versorgt.
Das Lager ist in der Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN gefertigt, was der Norm ABEC 1 entspricht. Diese Einstufung deckt die im allgemeinen Maschinen- und Getriebebau üblichen Maß- und Rundlaufgenauigkeiten für verlässliche Dreheigenschaften ab.
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