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FAG
Zylinderrollenlager FAG RNU1007 -M1
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 42 mm
- Außendurchmesser
- 62 mm
- Breite
- 14 mm
- Rollenreihen
- einreihiges Lager
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Lagerluft
- normale Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Stromisolierung
- keine
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Bauform
- Lager ohne Innenring
- Temperaturbereich
- -30 bis +150°C
- Gewicht
- 0,128 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,43 € | 65,16 € |
| 30 | 6,86 € | 61,73 € |
Zylinderrollenlager FAG RNU1007 -M1
Das Zylinderrollenlager RNU1007 -M1 von FAG ist ein einreihiges Lager ohne Innenring mit den Maßen 42x62x14 mm für hohe Radialkräfte.
Beim Zylinderrollenlager RNU1007 -M1 handelt es sich um ein einreihiges Wälzlager von FAG Wälzlager, das konstruktiv ohne Innenring ausgeführt ist. Mit einem Bohrungsdurchmesser von 42 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm sowie einer Breite von 14 mm beansprucht dieses Bauteil wenig radialen Bauraum. Das offene Lager verfügt über eine normale Radiallagerluft und entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Es ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt.
In welchen Einbausituationen kommt das Zylinderrollenlager RNU1007 -M1 zum Einsatz?
Der Einsatz erfolgt vorrangig an Lagerstellen mit hohen Radialkräften, bei denen der radiale Bauraum begrenzt ist. Da das Zylinderrollenlager RNU1007 -M1 ohne Innenring ausgeführt ist, läuft der Rollensatz unmittelbar auf der entsprechend gehärteten Welle. Dies spart Einbauraum und unterstützt eine hohe radiale Steifigkeit der Konstruktion bei rein radialer Führung.
Welche Besonderheiten bietet die Bauform ohne Innenring beim RNU1007 -M1?
Die Ausführung ohne separaten Innenring verlangt eine gehärtete und geschliffene Wellenlaufbahn, abgestimmt auf den Rollensatz. Als offenes Lager besitzt das Zylinderrollenlager RNU1007 -M1 keine integrierten Dichtungen, weshalb Schmierstoffzufuhr und Abdichtung über das Gehäuse erfolgen müssen. Mit normaler Radiallagerluft und Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 fügt sich das Bauteil präzise in standardisierte Lagerungen ein.
Was bedeutet die Kennzeichnung RNU beim Zylinderrollenlager RNU1007 -M1?
RNU kennzeichnet ein Zylinderrollenlager ohne Innenring. Die Zylinderrollen laufen hierbei direkt auf dem gehärteten und geschliffenen Wellenzapfen. Dies spart radialen Bauraum ein und erlaubt eine kompakte Konstruktion, erfordert jedoch eine entsprechend vorbereitete Wellenoberfläche als Laufbahn.
Welche Maße weist das Zylinderrollenlager RNU1007 -M1 auf?
Mit einer Bohrung von 42 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm und einer Breite von 14 mm benötigt das Lager wenig Bauraum. Der Außendurchmesser bestimmt die Passung im Gehäuse, während die 42 mm Bohrung den erforderlichen Durchmesser der Wellenlaufbahn vorgibt.
Welcher Temperaturbereich ist für das Zylinderrollenlager RNU1007 -M1 zulässig?
Zulässig ist ein Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad. Innerhalb dieser Spanne behalten die Werkstoffe ihre Maßhaltigkeit. Bei der Auslegung der Lagerstelle ist zu berücksichtigen, dass das gewählte Schmiermittel ebenfalls für die auftretenden Betriebstemperaturen geeignet sein muss.
Was zeichnet die Toleranzklasse P0/PN beim Zylinderrollenlager RNU1007 -M1 aus?
P0 und PN stehen für die normale Toleranzklasse sowie die Einstufung ABEC 1. Sie definiert standardisierte Grenzabweichungen für Rundlauf und Maßhaltigkeit, die für eine Vielzahl industrieller Maschinenkonstruktionen den Standard bilden.
Warum ist das Zylinderrollenlager RNU1007 -M1 als offenes Lager ausgeführt?
Die offene Ausführung ermöglicht den direkten Schmierstoffzutritt über Öl oder Fett. Da keine schleifenden Deck- oder Dichtscheiben verbaut sind, treten geringere Reibungsverluste auf. Den Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit übernehmen bei dieser Bauweise externe Dichtungen im Gehäuse.
Was bedeutet die Angabe normale Radiallagerluft für dieses Wälzlager?
Normale Radiallagerluft beschreibt das standardisierte Radialspiel zwischen den Rollen und den Laufbahnen im unmontierten Zustand. Dieses Spiel gleicht betriebliche Erwärmung und Passungsübermaße beim Einbau aus, sodass die Zylinderrollen gleichmäßig und reibungsarm abrollen können.
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