NJ2319  ECML/C3 Zylinderrollenlager von SKF
NJ2319  ECML/C3 Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NJ2319 ECML/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
95 mm
Außendurchmesser
200 mm
Breite
67 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
10,72 kg
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Zylinderrollenlager SKF NJ2319 ECML/C3
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Zylinderrollenlager SKF NJ2319 ECML/C3

Das Zylinderrollenlager NJ2319 ECML/C3 von SKF bietet hohe radiale Tragfähigkeit bei 95 mm Bohrung, Messingkäfig und vergrößerter Lagerluft.

Das Zylinderrollenlager NJ2319 ECML/C3 von SKF ist ein einreihiges Wälzlager mit optimierter Innenkonstruktion für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 95 mm, einem Außendurchmesser von 200 mm sowie einer Breite von 67 mm nimmt das Bauteil sehr hohe Radialkräfte auf. Als offenes Stützlager konzipiert, lässt sich der Innenring einseitig herausnehmen. Dies erleichtert die Montage sowie die Zugänglichkeit bei Instandhaltungsarbeiten.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ2319 ECML/C3 in der Praxis?

Konstruiert als Stützlager ermöglicht diese Ausführung einen axialen Verschiebeweg und stützt gleichzeitig einseitige Axialkräfte ab. Typische Einsatzfelder sind Getriebe und Industrieantriebe, bei denen erhebliche Radiallasten wirken. Der massive Messingkäfig führt die Zylinderrollen auch bei wechselnden Drehzahlen sowie Vibrationen stabil. Für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt, eignet sich das Lager für thermisch beanspruchte Industrieumgebungen mit kontinuierlicher Schmierstoffzufuhr.

Was zeichnet die Ausführung ECML/C3 mit Messingkäfig aus?

Die Nachsetzzeichen kennzeichnen eine optimierte Innengeometrie in Verbindung mit einem massiven Messingkäfig sowie vergrößerter C3-Radiallagerluft. C3 bedeutet, dass das interne Spiel größer gewählt ist als in der Normalausführung. Dies gleicht thermische Ausdehnungen bei starker Erwärmung oder feste Passungen aus, ohne dass die Wälzkörper klemmen. Der Außenring ist ohne Schmiernut ausgeführt, weshalb die Schmierung über das Gehäuse erfolgen muss. Bei der Toleranzklasse kombiniert das Lager Normaltoleranzen (P0) bei den Maßen mit erhöhter Laufgenauigkeit nach P6.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ2319 ECML/C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 95 mm, einen Außendurchmesser von 200 mm und eine Breite von 67 mm auf. Diese Abmessungen bieten eine hohe Tragfähigkeit bei reinen Radialkräften, wenn kompakte axiale Abmessungen bei gleichzeitig hoher Belastbarkeit gefordert sind.

Was bedeutet die Bauform als Stützlager NJ?

Ein NJ-Lager besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch stützt es Führungskräfte in einer axialen Richtung ab und erlaubt in die Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg. Der Innenring lässt sich zu Montagezwecken einseitig abziehen, was Einbau und Inspektion der Lagerstelle erleichtert.

Warum ist die Radiallagerluft C3 wichtig?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine gegenüber dem Standardbereich vergrößerte Radiallagerluft. Dieser zusätzliche Spielraum verhindert ein Verspannen des Lagers, wenn betriebsbedingte Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder enge Wellen- und Gehäusepassungen den Innenring aufweiten. Das reduziert die Gefahr von Heißläufern bei anhaltender Betriebsbelastung.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig dieses Lagers?

Der massive Käfig aus Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit und Formstabilität aus. Gegenüber Standardkäfigen aus Stahlblech oder Kunststoff eignet er sich besonders für Anwendungen mit starken Stoßbelastungen, schnellen Drehzahlwechseln sowie Vibrationen. Zudem arbeitet Messing verschleißarm und verhält sich im Schmierstoffumfeld chemisch beständig.

Wie wird das offene Lager geschmiert und abgedichtet?

Da das Zylinderrollenlager offen ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt ist, erfordert die Konstruktion eine externe Abdichtung der Gehäuseumgebung gegen Schmutz und Feuchtigkeit. Die Schmiermittelzufuhr erfolgt über das umgebende Gehäuse, da der Außenring keine eigene Schmiernut oder Bohrung aufweist. Es eignet sich je nach System für Öl- oder Fettschmierung.

Für welchen Temperaturbereich ist das SKF NJ2319 ECML/C3 ausgelegt?

Der zulässige Betriebsbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius. Die Maßstabilität der gehärteten Ringe und Wälzkörper sowie die Beständigkeit des massiven Messingkäfigs ermöglichen den Einsatz innerhalb dieser thermischen Grenzen, sofern Schmierstoffe mit entsprechender Temperatureignung gewählt werden.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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